2012年05月16日 07:09
来源：凤凰汽车 作者：宋铭温

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相对于略显“别扭”的加速测试，C20R的紧急制动测试则表现得相当稳健，不仅车头下沉幅度并不夸张，车身姿态也保持得非常好。虽然车身相对较高，但车尾的反应相当稳定，没有任何不安分的迹象，因此不会给驾驶者额外添加麻烦。

40.24米的紧急制动成绩虽然谈不上优秀，但相对许多经济型产品来讲已是一个不错的成绩，并且在整个紧急制动测试过程中C20R的ABS系统工作起来稳定而细腻。虽然刹车盘看起来不大，但喷红的卡钳显然不愿承认自己是吃干饭的，于是在连续10次的热衰减测试中C20R的成绩基本稳定在41米以内，仅有两次稍稍超出。