2011年04月14日 07:56
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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凤凰网汽车讯 上海大众全新帕萨特将于4月17日正式上市，而全新迈腾[综述 图片 论坛]（PASSAT B7L中文名）也将于年内实现国产。大众车型在中国市场一直采取几代产品共市的销售模式，现款的新领驭[综述 图片 论坛]是基于老款B5平台的产品，在国内被称为帕萨特5.5代，迈腾（B6）基于大众最新的PQ46平台，是当前一汽大众主力产品。而本文的焦点在于，全新帕萨特和全新迈腾B7L都是PQ46平台的产物，但前者是从B5的基础上改换PQ46平台而来，后者则是延用PQ46平台并经过进一步升级改造而成，因此全新帕萨特的定位要比全新迈腾B7L稍低。换句话来说，全新帕萨特和全新迈腾B7L同宗不同源，究竟是何原因导致了如此结果，凤凰网汽车将为您详细解读。

上海大众全新帕萨特2.0T车型谍照

平台及动力对比：全新迈腾B7L血统纯正 定位略高于全新帕萨特

虽然全新帕萨特和全新迈腾B7L都是出自大众产品体系，但是全新帕萨特是美国版PASSAT车型，而全新迈腾B7L为欧洲版PASSAT车型。从技术平台的角度上来说，全新迈腾B7L基于优化后的大众PQ46平台研发，配置倾向于豪华舒适，定位于高级轿车，延续了迈腾的科技感和创新的理念，拥有纯正的欧洲血统。

上海大众全新帕萨特官图

而全新帕萨特是在PQ35平台的基础上进行优化，并融合了大众PQ46平台的技术研发而成，PQ35+PQ46的结合应该是对全新帕萨特技术平台的较合理解释。该车定位于中型车，是北美大众和上海大众合作研发的产物，被上海大众引人中国市场后，将进行一定的本地化改造，定位略低于全新迈腾B7L，配置方面也会比B7L略低。综上所述，全新迈腾B7L才是原汁原味的大众全新一代B级车，但从技术角度理解，它并不会超越全新帕萨特。

大众海外版PASSAT B7

动力方面，国产后两车并无本质区别。欧洲市场上，PASSAT B7提供不同调教的10款直喷发动机，国产两款车型不会搭载这么丰富的动力系统。预计国产全新帕萨特将采用EA111和EA888系列1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压缸内直喷发动机，不再使用2.0L和2.8L两款自然吸气式机型。在变速器方面，除1.4TSI有5挡手动车型外，其它车型均配备6挡Tiptronic或7挡DSG双离合变速器。而全新迈腾B7L将与现款迈腾一样，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三个版本，其中的1.8TSI版本将由迈腾的6速DSG变为与1.4TSI版本一样的7速DSG。