2011年04月18日 01:20
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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位于英格兰中部的Gaydon工厂宽敞明亮，之前在帕格内尔新港老厂房延续下来的手工小批量生产传统被100%的保留。技艺高超的技师们在这里利用最高级别的材料精心打造这款英伦皇家跑车的旷世精品--因此One-77[综述 图片 论坛]必须要和极高的价格，极慢的生产速度划上等号。当然你所得到的回报也很可观--精致的手工造诣意味着极好的效果，即便这家工厂生产的“普通”产品，也符合这样的逻辑。

英国人喜欢把手工打造的精品列入奢侈品的最顶端，One-77在制造过程中严格遵循了这一原则。仅是车身的细节就可以看出制造这样一台终极跑车到底需要动用多少人力：独具特色的水箱格栅中每一条金属隔断都经过单独的铣削，目的是让不同倾斜角度的金属隔断把气流均匀的引向后面的散热器。

车头两侧的进气口为前轮的制动系统提供冷却空气，带有一根横肋的造型与夸张轮拱后面的扩散器形成呼应。为了让V12发动机和前轮制动系统产生的热量迅速流出，车侧扩散器又大又深，翼状结构的加工需要极为精确才能保证在车门开关时不会与翼子板产生擦碰。这些复杂而精密的车身组件都使用昂贵的铝材以手工方式生产，这似乎揭示了One-77天价的一部分原因。

作为一款体现古典美学的传统大型豪华GT布局跑车，One-77修长而舒展的线条既有豪华跑车风流倜傥的享乐主义风格，又表现出如同猛兽一样的力量感。侧面错综复杂的线条显然不是机器加工能够表现出的效果，完全依靠手工打造的铝合金面板让One-77看上去和流水线出身的大路货明截然不同。光滑的车尾看上去浑然一体--除了可升降的尾翼，甚至连道接缝都看不到。千万别为失去行李箱而苦恼，在这款车上你根本不需要那玩意，因为浑然一体的尾部面板是手工打造的有力证明。