2011年04月18日 01:20
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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凤凰网汽车讯 上海车展的豪车展馆里有这样一台超级跑车决不能错过：它比布加迪威航[综述 图片 论坛]的价格还要贵，产量还要稀少，而且几乎已经全都卖出去了。120万英镑的国际市场售价已经让它站在了批量生产汽车售价的最高峰，甚至布加迪威航也要抬头仰望这位新君王。国内传言高达4700万的预售价也让人们确信：这次车展售价最贵的“车王”头衔将在展馆内完成交接手续。这位新君主来自大不列颠--它的全名是阿斯顿·马丁One-77[综述 图片 论坛]。

阿斯顿·马丁一向以生产手动打造的英伦皇家风格豪华跑车而闻名，作为一个小批量生产的奢华品牌，阿斯顿·马丁凭借独特的手工打造和极高的历史地位受到很多富有且品位独特的贵族欢迎。其动辄4、5百万的售价令人咋舌，但对于权贵阶层也尚算是“理性”的数字。而这次展出比威航还要昂贵的的One-77显然站在了更高的层次上--这款天价跑车的背后，是这家公司显示其真正实力并揭示未来发展方向的丰碑。正如同阿斯顿·马丁CEO乌尔里希·贝茨所说“它融合了高科技和手工制造工艺，并且能够展示我们设计者、工程师和技术人员独特的能力和热情。”

纵观世界上著名的跑车品牌，在坚持生产“常规”产品的同时，也会不定期推出具有“圣像”意义的里程碑式作品。这些超越常人想象，集厂商技术之精华所打造的旷世奇葩代表着一个时代汽车工业发展的最高水平。这种比超级跑车更强大，更宏伟的“终极跑车”是汽车工业的最高荣誉，它们体现了什么是汽车制造业的极限，而不断的推陈出的“新车王”们则证明汽车制造业没有极限。

One-77就是在这样的理念下开发的，显然阿斯顿·马丁已经不满足于生产“常规”的超级跑车，“看看我们到底能做些什么？”这是One-77之于阿斯顿·马丁的存在意义。因此它绝不是一款普通的汽车，全球77台限量注定它将取代布加迪威航成为真正的稀世珍品。

这台独特的终极跑车虽然数量极为稀缺，但它并不像之前的几座终极跑车圣像那样令人感到高处不胜寒，实际上One-77还是一台比较容易与人亲近的超级跑车，而不像McLaren F1或法拉利FXX那样赤裸裸的速度机器。它沿用了阿斯顿·马丁现成的VH平台，也就是说它和DB9，DBS和Rapide[综述 图片 论坛]攀得上亲戚。不用说大家也能相信，售价几乎等同于10台DB9的One-77绝对不会和“便宜”的亲戚们共用太多部件，但利用现有平台建立的通用技术，让这款终极跑车从设计师手中的草稿到今天我们见到的实车只用了短短三年的时间。