2011年04月19日 00:10
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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空间：扶手能当桌子用 这才叫真正的阔绰

坐在驾驶席上，除了宽大舒适的座椅外外，就是居高临下的感觉最令人印象深刻。在红杉车内你才能对“霸气”这个词有真正意义上的理解：驾驶员和副驾驶的距离远超一般的大型SUV，中间宽大的扶手几乎能当桌子用如此阔绰的横向空间特别适合美国人普遍偏胖的体型：试想一下两个大胖子坐在前排，胳膊都能自在的搭在扶手上还互不干扰得需要多大的空间支持，仅这一点就能让人们对红杉的宽敞程度有鲜明的认识。

第二排座椅也可以说是很豪华，红杉拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能；因此后排乘客可以拥有自己喜欢的小环境。鉴于达到3米的轴距，红纱的第三排座椅也不会是摆设：这里能实实在在的坐下3名乘客，而且空间也是比较充裕的--必要时第二排座椅还可以向前移动，为后排提供更宽裕的腿部空间。

红杉的第二排座椅可以按4:2:4放倒，这为后排乘客上下车提供了方便。引入国内的车型更有可能采用更为豪华的两个独立座椅，这样中间留出的过道也可以供后排乘客走动。后两排座椅的调节灵活多变，电动调节的座椅只需按下按钮就能轻松放平。完全平坦的后排地板和阔绰的空间足够车主带上长途旅行所需的东西。总之红杉带给你的感觉是“有空间，就有可能”。

带有空气悬挂的红杉可以调节离地间隙，当然作为SUV的它本身已经具备不错的跨越障碍能力。这也是它比普通豪华轿车或高端MPV更吸引人的理由之一--四驱系统可以让它走到更远的地方。另外空气悬挂的优点还在于可以选择偏运动或舒适的模式，以适应车主需要驾驶乐趣或照顾乘客的不同目的。

红杉在保留SUV高通过能力的同时，兼具了豪华轿车的舒适性和MPV的装载能力。这款庞大的汽车给你“无所不能”的感觉。喜欢全尺寸SUV功能全面的消费者对这种能力出众的汽车应该感到满意：红杉的尺寸和功能性几乎已经达到民用SUV的极致。再有就是红杉庞大的体型带来的霸气和优越感，这让其百万元的售价显得很有吸引力--毕竟大多数这个价位的欧系豪华SUV体型都要紧凑很多。这也是为什么尽管油价一再飙升，这类大块头在国内的销量依然被人看好。