感受涡轮的震撼 盘点长春车展8大T动力车型(2)

2011年07月17日 06:55
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

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日产品牌：新骐达[综述 图片 论坛] GTS

涡轮增压引擎排量：1.6T

日产 骐达

说完高尔夫[综述 图片 论坛]R，一定要再聊一聊同属A级车的新骐达GTS。虽然相比高尔夫R，新骐达GTS在动力和整车调教上逊色不少。但比起普通的高尔夫6却是有过之无不及。

在新骐达GTS上，最大亮点是动力系统的强化。当踩下油门时，发动机动力迅速响应，顷刻间指针便指向180km/h。这股动力正是源于日产MR16DIGTURBO全新直喷涡轮增压引擎，它集日产最尖端的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身，最大功率为140kw，最大扭矩达240N·m，是目前国内同价位量产车中升功率最大的发动机。

与1.6T发动机匹配的，是广泛在日产车型上使用的XTRONICCVT无级变速器。这款经过全新优化改良的无级变速系统，能够通过6速手动模式以及ASC逻辑控制系统，将油耗控制在合理状态。

但是世上并没有一款车是十全十美的，新七大也不例外。整车虽然空间宽大，但这种宜家宜居的设计也体现在了悬架的调校上。虽然比起1.6L自然吸气版本，悬架硬度有所提升，但整体风格仍显舒适。而地盘的表现也只能用一般来形容，与其强劲的1.6T发动机相比，仍然显得不够完美。

别克品牌：英朗1.6XT/GT

涡轮增压引擎排量：1.6T

英朗XT

英朗也是涡轮增压方面的强手，搭载了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，该发动机在涡轮的助推下能够达到惊人的135kw，升功率更是突破了每升100马力，最大扭矩更是到达了235Nm的高度。

这一数据比起高尔夫1.4T版本要高出不少，高尔夫仅仅拥有96kw的最大功率和220NM的最大扭矩。但不要以为这就是英朗的极限。该车带有的Superboost功能仍然可在发动机的最大扭矩上压榨出31Nm，虽然这种模式只能呈现短短几秒，但足以使车辆动力得到瞬间提升。

该车前悬架采用麦弗逊机构，后悬架使用扭力梁加瓦特连杆的设计。瓦特连杆的作用是把横向力转化为纵向力。开车的人都清楚，在高速过弯时内侧车轮会产生很大的横向力，能让另一侧的车轮因为离心力作用而抬起，失去抓地力。瓦特连杆的作用就是把这种横向力转化成了纵向力，把另一侧的车轮拉回地面，保持住抓地力。

但英朗的调校并不算完美。1.6T的整体驾驶感受较为激进，在城市内驾驶并不是件轻松的事情。这一点比起高尔夫6代兼顾运动与日常使用的设计略微逊色。