2011年07月19日 08:52
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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空间：后排腿部空间是杀手锏

新迈腾[综述 图片 论坛]的轴距大增带来的是车内空间的巨变，不过由于车顶并没有延续现款那样流线的设计，所以车内头部空间表现出色，并没有响应的减小（老款帕萨特[综述 图片 论坛]B5就是由于加长轴距的原因导致后排头部空间变小）

老款帕萨特的后排腿部空间虽然很大，但由于座椅位置比较靠下，很低的原因，导致乘坐者翘起二郎腿时会很别扭，当然这点不会出现在新迈腾上。新迈腾的腿部空间感觉比新帕萨特要更好一些。

作为主打行政的中级车，后排对副驾驶座椅的调节当然必须有。按钮位置与功能与多数车型一样。

座椅没有简配，新迈腾的前排两个座椅依旧带有8方向电动调节和三组记忆位置，真皮+翻毛的处理是目前比较流行的配置。

最后来看看这把给力的钥匙，轮外观和样式，绝对在50万元以下车型中打遍天下无敌手。带有感应功能，开门和锁门只需轻触门边上的感应区即可。

总结：一篇简单的体验就先到这里，我想把更多精彩的图片和丰富的内容留给10天以后的上市试驾会，到时再看看这款姗姗来此的一起大众最新力作是否做到真正的“重磅出击”。