2011年07月19日 08:52
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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内饰：配置增加，细节有提升

熟悉的“T”字型中控台很耐看，样式已经被评为经典，不改也罢。最好的是原来艳俗的浅色仿桃木装饰板已经不会写在配置表上了。白色哑光面板在现款迈腾[综述 图片 论坛]中依旧使用，普遍反映给人效果出色，很好看。

新帕萨特[综述 图片 论坛]的方向盘与座椅的位置并没有100%的垂直，而是有一定的右倾角度，之前担心是车型的原因，怕新迈腾也是同样的设计，现在来看顾虑取消了。关于新帕特的方向盘角度问题，请点这里进行查看。

音响导航面板没有改变，主机的型号和喇叭数量也与现款迈腾相同，车展环境和条件有限，没有试听音响的效果，凭借装备水平，客观的说，可能不如新帕萨特的音响效果给力。空调的样式发生了点变化，原来密集在一起的4个按键改成了8个并且都独立分开了，看起来显得更加高档和清晰。

最早源自奔驰的迈巴赫[综述 图片 论坛]上那个石英表，现在已经被N多车厂进行效仿，虽然和工艺各不相同，但效果的确另内饰显得高档和富有情调。

由于种种原因，我们没有能拍摄到展车的发动机部分，看看变速器吧。6速DSG双离合与现款相同，未来的1.8TSI车型由于扭矩的降低，可以搭配更合适的干式7速DSG，行驶表现相比应该与之前的车型相差无几，在随后的试驾中会有详细的阐述。

新迈腾增加了一键启动按钮，与电子手刹和AUTOHOLD、ESP开关等一起集中在排档杆的左侧，右侧依旧保持了倒车雷达、后尾窗遮阳帘等开关。

后排空调系统的变化也很大，增加了一个独立的温度和风速控制功能，原来下方的点烟器变成了一个220V的三项插座，这个功能不用多说，大家应该知道有多实用了吧！哦，对了，新帕萨特的这部分与之一样。