内饰配置回归到大众PQ46级别 样式的设计没有质的突破
与平台技术一起提升的,还有车内的配置。双温区自动恒温空调、带有30GB硬盘的音响系统、电动后遮阳帘以及无钥匙启动(高配车型)。
试驾过程中发现方向盘的位置有些偏右,与座椅并没有在一条水平线上,不过这样驾驶起来并没有不舒服的感觉,反而觉得位置更便于驾驶,但初次驾驶需要一定的适应过程。
前排的空调出风口大小是目前国产的大众车型中最大的一个,实际上在老款帕萨特[综述 图片 论坛]上,它已经不小了。
在试驾开始前,我就先查看了车辆前脸的车标处位置有没有摄像头或感应器,结果表明,全新帕萨特并没有装备像CC上一样的智能巡航全系统。
有了TSI和DSG的助阵,仪表盘的刻度直接增加到了280km/h。两个圆形表盘中间的LED屏幕非常实用,不仅能显示瞬时油耗等信息,还能显示导航时的箭头指引和距离显示。
全新帕萨特的钥匙不太给力,看起来与晶锐[综述 图片 论坛]和POLO[综述 图片 论坛]没什么两样,只有顶配的车型才带有无钥匙启动功能,从这方面来看,不如迈腾[综述 图片 论坛]给力啊?
可能是为了保护儿童,全新帕萨特的后排车窗能下降的幅度非常有限。即使是出于安全方面考虑,这样的高度是不是有点夸张了?
全新帕萨特同领驭[综述 图片 论坛]一样带有后排空调出风口,但它还多了温度、风量和送风位置的调节,下方带有220V的电源接口,很商务范也很人性化。
由于没有了加长,车顶不用再刻意进行拉伸,车内的空间方面就保证了绝对的良好。