2011年09月17日 03:32
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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宝马1系[综述 图片 论坛]M Coupe基于宝马1系E82的车型平台，以M3 E92的方式进行打造，无论悬挂，刹车系统还是M可变差速系统都与M3相差无几。

当然了这种移植肯定不是完全移植，毕竟两款车尺寸存在很大差别，比如轮毂移植，为了能够获得更好的轮胎附着力从而拥有更好的操控性，宝马的工程师将车轮四角的翼子板进行了外抛，这样做的好处毫无疑问增强了宝马1系M Coupe的操控性。也使得其更具侵略性，但同时也带来了更大的阻力。

宝马1系M coupe配备了来自于M3 GTS的轻质轮圈，轮胎尺寸为前轮245/35R19，后轮265/35R19，并且配备了米其林Pilot Sports系列的轮胎。

虽然宝马为了尽可能的降低这种空气阻力，对前保险杠下沿的进气口进行了特殊设计，使其能够更好的引导气流顺利通过前轮，但这样做的效果相信不会太好，相信面子工程更大一些。

宝马1系M Coupe采用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，这样可以有效的减少重量从而更好的提升车辆的操控潜能。

宝马1系M Coupe的底盘是在标准135i Coupe的基础上经过了大幅提升，其中包括前轮矩加宽71mm，现在达到了1541mm，而后轮距也增加46mm，同样达到1541mm，轮距加宽对行驶稳定性帮助明显。另外，悬架高度也降低20mm，营造出全新M1的极富运动魅力的外形。