由于本身135i Coupe就具备很强的运动性,所以1M Coupe并没有大幅修改内部的设计,在消费者比较认可的地方进行了升级,比如增加了红色针脚缝制的植绒材质,这都在提升着车内成员的整体感受。其实不光是前面板上,皮质座椅上也被设置了红色的针线角,这都是一款高性能车应该有的。
正宗的M系方向盘取代了之前135i Coupe上面的仅仅有“M”LOGO的版本,当然变化主要是在选材上,由之前的打孔真皮变成了手感更好的防滑皮质,同时加厚了握柄,而“M”系列的LOGO也被安放的更加美观。
之前135i Coupe上面的中央彩色液晶显示屏被设计成了可以折叠翻转式的,现在为了保证在激烈驾驶时不会影响到这款屏幕的稳定性,宝马特意做成了固定式,目的就是为了稳定。
此外显著变化的地方还有仪表盘,之前的135i Coupe沿用了宝马传统的仪表盘设计,此次1M Coupe则使用了更加醒目的新设计样式,主要是为了让驾驶者更加快速的识别当前的车辆信息,仪表盘本身的显示内容并没有发生改变。
虽然宝马1系[综述 图片 论坛]M Coupe的座椅包裹性不错,但相比其竞争对手奥迪RS3采用的RECARO座椅来说显然要逊色不少,别忘了即使是40来万的大众高尔夫[综述 图片 论坛]R也采用了更好的RECARO座椅,所以这么看的话宝马1系M Coupe显得有点落伍。