[凤凰评车]帕萨特1.4T对比天籁 成交价相近(2)

2011年09月17日 08:35
来源：凤凰网汽车 作者：面糊

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其实本文的题目已经揭秘了全新帕萨特[综述 图片 论坛]的最有力竞争对手——东风日产天籁[综述 图片 论坛]。单纯比厂商指导价的话，全新帕萨特1.4TSI自动挡车型与2.0L排量的天籁系列车型处在一个水平线上，不过这仅仅是表面现象。几乎所有地区的东风日产4S店都对天籁有着不同程度的优惠，2.5L XL领先版的实际成交价已经低于20万元，而标价24.48万元的2.5L XL荣耀版成交价也不会高于全新帕萨特1.4TSI。

东风日产的营销能力令人佩服，新天籁的成功令人称奇

在2.0L天籁都有资格与全新帕萨特一比高下的时候，2.5L排量天籁的胜算更大了。

天籁车尾的“V6”标志，本身就是一种炫耀

这个时期大众汽车最引以为傲的技术应该就是“TSI+DSG”的动力系统，在仅仅1.4L排量的情况下加入涡轮增压器可以让1.4TSI发动机的实际输出功率媲美2.0L自然吸气发动机，这从节能环保的角度来说是个非常好的事情，但消费者买车还是需要综合考虑，毕竟日产的V6发动机诱惑一点也不比技术先进的TSI小。

V6、V8……这些字眼是和消费者的面子直接挂车模源笈帕糠⒍嫡宓哪侵执尤荨⑾型バ挪降母芯跏窍纸锥蜹SI+DSG组合做不到的，况且实测加速能力，1.4TSI全新帕萨特也不是2.5L天籁的对手。

那这个时候应该比比“德味”了。

德国技术除了动力系统便是底盘悬挂的优势了，这一点全新帕萨特很容易征服驾驶者或是乘客，即便是习惯了日系车那种柔软感觉的乘客也很难挑出全新帕萨特在悬挂调校上的不足，面对国内城区道路的坑洼或减速带，全新帕萨特可以用“直接”、“干脆”，过滤掉过多的颠簸，而天籁尽管软，但总是能感觉到“颠”你一下。

这张图挺能说明问题——全新帕萨特比一般中型车更“霸道”，而相比远处的老A6，还是全新帕萨特更有优势

至于说德国品牌所能带来的品味和气质，随着销量的暴增，街头出现频率的极速扩大，无论是德系品牌还是日系品牌，在这个方面的差异就不会特别的大。