北美车展即将入华新车预览 八款特色车(3)
凯迪拉克ATS
新车入华机率:★★★★★
入华形式:先进口后国产
入华时间:预计3年内
新车看点:凯迪拉克入门级运动轿车,主打年轻消费群体。
据悉,凯迪拉克ATS将于今日晚间开幕的北美车展上全球首发,随后投放北美市场,有望年内与中国消费者见面,未来很可能是凯迪拉克品牌国产的首款车型。
凯迪拉克ATS是通用全新的阿尔法后驱平台的首款车型,或许将是凯迪拉克品牌近十年以来最重要的车型,使其的触角伸到了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等德系豪华中型车的细分市场。
外观方面,凯迪拉克ATS采用了家族式设计的前脸,与刚刚发布的XTS如出一辙,只是尺寸要小一号。尾部则采用了垂直造型的尾灯,后行李箱上加装了小尾翼。值得一提的是,前进气格栅采用自动百叶窗设计,可有效降低高速下的风阻系数,提高燃油效率。另外,LED大灯、17英寸合金轮圈以及镀铬装饰提高了整车的品质。
毫无疑问,内饰的豪华和品质是凯迪拉克ATS追求的主题,包括真皮座椅、实木装饰和金属饰件都很好地反映了这一主题。值得一提的是,在设计上借鉴了一些雪佛兰的元素,包括中控台和方向盘都像极了科鲁兹[综述 图片 论坛]。
动力方面,新车拥有3款发动机选择,与之配合的将是6速手动和6速自动变速器,可选后驱和四驱。其中,常规的2.5升四缸发动机的输出分别是200hp(149kW)和255Nm、3.6升V6发动机的输出分别是318hp(237kW)和362Nm。最让人惊喜的是全新2.0T四缸发动机的加入,这款发动机多项新技术,包括双涡管涡轮增压器、空-空中冷器、直喷、连续可变气门正时和双级变量油泵以及活塞喷射冷却系统,最大功率输出为270hp(201kW) ,峰值扭矩为353Nm。
操控方面,凯迪拉克ATS采用全新的后轮驱动平台,轴距为2,755mm,得益于全铝发动机罩、全镁发动机支架以及天然纤维车门面板,车身重量仅1542公斤,而前后配重比达到理想的为51/49。悬架则采用了前麦佛逊后五连杆独立设计,除此之外,还可选装FE3运动悬架,其中包括了电磁悬架Magnetic Ride Control、限滑差速器和高性能Brembo制动器。
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