除了运动化元素的大量渲染加工,玛莎拉蒂kubang自始至终并没有忘记它SUV的身份,在前后保险杠、轮眉、车身侧面等地方都与传统SUV车型一样加入了黑色塑料材质的包围件,这对于SUV车型来说非常重要绝对不能缺少,想要提升通过能力,这些越野套件也是非常重要的。
动力:F1设计师亲自操刀上阵/马拉内罗出品
虽然与大切诺基共平台生产,但是玛莎拉蒂Kubang在动力系统方面却并没有使用克莱斯勒的产品。它将搭载一台将由法拉利为其专门设计及制造的全新发动机,设计师Paolo Martinelli为法拉利服务了近30年,在那里他也同时作为首席引擎师效力于F1赛车队。这款发动机将在法拉利的家乡马拉内罗制造。
变速器基本上可以确定为8AT自动变速器,较密的齿比可以确保kubang获得更加出色的加速性和平顺性。据悉为了降低成本,玛莎拉蒂SUV车型并不会在意大利生产,而是由位于底特律的杰弗逊北方总装厂完成组装和生产,随后再运往全球各地进行销售。
编辑总结:从概念车到发布亮相,玛莎拉蒂Kubang经历了很长一段时间,所以这次它能够出现在北京车展上也使得它顺理成章的成为了关注的焦点。从目前国内在售的豪华品牌SUV来看,Kubang是从品牌、动力上可以直接与保时捷卡宴形成竞争关系的车型,为国内高端豪华SUV市场提供新的个性化的选择。其次,宝马X6、奥迪Q7此类豪华SUV也将成为Kubang上市之后的主要竞争对手。