2011年07月22日 00:58
来源：凤凰网汽车

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4AT是最大软肋 市场表现难超瑞纳[综述 图片 论坛]

东风悦达起亚-K2   价格:7.29-10.99 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

起亚将完全拷贝现代瑞纳+雅绅特[综述 图片 论坛]的模式，采用K2+锐欧的模式征战小型车市场。此次K2首推三厢版车型，也是基于目前中国小型车市场三厢版更符合中国消费者的实际需要，鉴于瑞纳两厢版的销量平平，所以起亚希望先推出三厢版在销量上打开局面，然后择机推出两厢版，加上即将改款的锐欧，从而全面覆盖小型车市场。

不能不说起亚的如意算盘打的很精明，重装上阵的起亚K5[综述 图片 论坛]销量目前只有区区三千辆，最大的原因就是起亚的品牌美誉度欠佳，而在小型车市场上，品牌并不像中型车那样关键，消费者最看重的还是性价比，从这个方面来看，韩系车有着先天性的优势，瑞纳的热销就可见一斑。

雪佛兰爱唯欧

不过，我们也不能忘记刚刚上市的爱唯欧[综述 图片 论坛]，上海通用雪佛兰品牌旗下的这款小车同样以年轻人为主要消费群体，其最大的优势就是拥有6挡手自一体式变速器的配置。要知道，自动挡车一直都是国人的最爱。反观K2仍然在延用老旧的4AT，完全跟不上时代的潮流。

前景小结：东风悦达起亚对K2的销售目标定的有些高，2011年5万台，之后年均销售9万台，平均下来差不多每个月的任务是7000辆，反观其前身车型锐欧，最高的销量也没有超过6000辆。对于一款刚刚入市的全新车型，在欠缺品牌号召力的前提下，仅靠靓丽的外形设计显然不能支撑起这么高的销量。要知道，瑞纳上市之初的销量也才6000台。

4AT无疑是起亚K2最大的软肋

全文总结：按照东风悦达起亚总经理苏南永先生的说法，K2的销量超过瑞纳没有悬念，如果果真如此，K2月均销量超万台没什么问题。可是，我们也要保持清醒的头脑，K2真的能超过瑞纳吗？定位准确只能说拥有了成功的前提，价格没有瑞纳有优势，但外形更有看点，两者只能打成平手，但我们不能忘了起亚品牌要比现代品牌低一级的现实。当然了，究竟表现如何，还要市场给出最终的答案。