试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

2011年02月28日 10:19
来源:网上车市 作者:徐捷

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

座椅部分

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

混动卡宴[综述 图片 论坛]除了在性能上的出色表现以外,整车在舒适娱乐系统上也可谓达到了至上水准,16个Bose扬声器所组成的环绕音响系统,可以让你感受到影院般的听觉感受。

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

新卡宴座椅的软硬度用简单的词汇来形容则是很适中,平衡了运动性与舒适性的设计,真皮表面紧绷,其侧向支撑力也很到位,但又不至于像911那样死死的将你捆绑在座椅里。如果你不满意这样的配色,厂商还同时提供多种皮质以及电动装备供你选择。

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

几乎每一部出自保时捷品牌的车辆都是经过订单式的生产,几乎涉及每个部件的多样化选择,所以在街上的保时捷车型很难遇到车内车外完全一致的,这也是保时捷客户乐忠于的个性化定制方案。这款混动卡宴的后排,配置上几乎很少,就如同刚刚所说,只要你不吝啬钱包里的钞票,保时捷可以给你一切想要的配置。

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

后排宽裕的空间来源于较为平直的车顶设计以及2895mm的长轴距,中央手扶箱以及较长的坐垫设计令乘坐更为舒适,同时后排座椅还可向前后分别调整以增加进一步的舒适感。

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

后备箱内容积可观,放置几个大号行李箱也不成问题。如果放置较长物品时,也可将后排座椅放倒。后备箱的开闭完全采用电动系统,并配有电动吸合车门装置,此外一键式闭合锁止车门也相当的实用。

试驾保时捷新卡宴S混合动力版 高性能低油耗(5)

保时捷卡宴车型是保时捷家族在国内占有率最高的车型,混合动力版的推出也弥补了保时捷在SUV高效清洁能源领域的空缺,相信这款车型的推出势必会迎来不少用户的追捧。

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯

快速搜车

车系 新闻

车型关注排行榜

  • 10万以下
  • 10万-20万
  • 20万-30万
  • 30万-50万
  • 50万以上