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Jeep指南者新老对比 传承家族基因外观焕然一新(2)

2011年05月13日 07:22
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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内饰选料更考究 做工更精致

现款指南者[综述 图片 论坛]

Jeep吉普 全新指南者

内饰方面，全新Jeep指南者再次向家族旗舰全新Jeep大切诺基看齐，虽然整体布局、设计风格与老款车型基本相同，但材质上有了一定升级。在同级SUV中，指南者算是粗犷的类型，这也是它的最大特色。不过相比老款，新车在细节上的提升很有档次。新指南者车身内部多处采用高档软材质包裹，全新的家族式三幅运动型多功能方向盘集成了音响、巡航等多种功能。而9个Boston Acoustic扬声器的高级音响系统，iPod接口和尾门喇叭一应俱全，满足车主挑剔的耳朵。

Jeep吉普 全新指南者

全新指南者采用了全新的前排座椅中央扶手，同时中控台材质触感更软，应该说方向盘变化很大，新款的金属镶嵌多功能方向盘，不仅在档次方面提高了许多，还在驾驶员的日常使用上人性化了不少。相对老款的普通方向盘而言，全新的多功能方向盘可让驾驶者方便的在行车中操作播放器、定速巡航以及车载电话等诸多功能。在色彩搭配上，新款指南者有全黑和上深色下米色两种风格供消费者选择。

Jeep吉普 全新指南者

2011款指南者还调整了中控台的设计布局，并重新设计了仪表盘的样式，整个内饰用料更加考究，采用了更细腻的材质。总的来说，老款内饰组件圆润的风格在新款上已经被更加深化，似乎和Jeep硬朗的格调不太搭配，不过看上去依然很养眼。

配置更加丰富 实用程度较高

在配置方面，2011款指南者的座椅针对舒适性进行了改进，包裹性更好。此外，新车还提供了包括iPod音频数据接收、SIRIUS卫星收音机、天狼星导航仪等前卫的功能。选装组件上，国外版的报价是：全驱1700美元，顶级音响1295美元，导航系统685美元，媒体中心640美元，越野套装500美元。

Jeep吉普 全新指南者

除了已经出现在老款车型身上的ESP电子稳定系统、ERM 电子防翻滚控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、TPMS 数字式轮胎压力监测系统、驾驶员座椅6向电动调节、前排座椅电加热、电动天窗、前大灯水平调节、电动调节/折叠/加热后视镜、防眩目车内后视镜、倒车影像等配置之外，新款指南者还增加了无钥匙进入系统、多媒体控制系统等配置。

Jeep吉普 全新指南者

安全方面，新款指南者在NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）组织的新车评估试验中获得了满分5星评级。它拥有超过30项领先安全配置，包括标配的三模式电子稳定控制系统（ESC）、同级独有的电子防翻滚系统（ERM）及多级式智能前排气囊等设施，这些配置在同级车型中并不多见。

Jeep吉普 全新指南者

动力系统：搭载2.4L引擎  燃油经济性提升

动力方面，老款指南者搭载了2.4L直列4缸发动机，带双VVT技术，最大功率为125KW/6000rpm，最大扭矩为220N·m/4500rpm，动力输出已经非常强劲。此外，全系搭配了无极变速器，驾驶过程中的操控性和流畅性表现出色。而主动全时四驱系统让指南者具有同级车里出色的道路行驶稳定性和越野通过性。

现款指南者变速器

Jeep吉普 全新指南者变速器

美国市场上销售的新款吉普指南者有2.0L、2.4L两款直列4缸发动机可选。但是考虑老款车型的实际情况和克莱斯勒集团在中国市场的车型布局，即将在中国市场上市的新款指南者预计会继续使用2.4L发动机，而入门级的2.0L发动机不会在中国版车型身上出现。变速器方面，全新指南者搭载的变速器为5速自动变速箱，相比老款的6速无极变速箱，新款更加运动，但是在节油方面会有一些不足。

现款指南者

Jeep吉普 全新指南者

全新指南者的发动机排量与老款相同，但是全新指南者搭载的是2.4LVVT发动机，在功率与扭矩上都要比老款要高一些。变速器方面，新车放弃了6速无极变速器，换上了5速自动变速器，在运动方面得到不小的提高。2.4升汽油发动机配备了可变气门正时机构（VVT），最大输出功率为128kW（172hp），最大扭矩为223Nm。相比老款2.4L发动机，功率和扭矩的细微提升没有什么实际意义。新款的发动机应该是在老款2.4L发动机的基础上重新调教而来的，据官方表示，此次升级的主要是其燃油经济性，油耗仅为每百公里8.6升。

[责任编辑：maar] 标签：Jeep 指南者 新款 改款 2011款指南者 克莱斯勒 吉普 

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