动力驱动：少见的非承载车身，更强调越野能力
在动力操控的环节，我们要必须先强调一些荣威W5所采用的非承载式车身设计机构，这种车身的优点在于底盘刚性更强，但是缺点也显而易见，就是整备质量被提高，所以油耗相对较高，而且重心较高，高速公路行驶时舒适性不如承载式车身。如此看来，W5明显是强调越野能力而多于公路驾驶，这在同价位的城市SUV中绝对是十分少见的。
在发动机方面，荣威W5[综述 图片 论坛]除了配备家族常用的1.8T涡轮增压引擎之外，另外搭载的奔驰发动机绝对是吸引人的最大卖点。这款M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸气发动机，在上个世纪90年代曾经是奔驰的主力产品。
与这两款发动机匹配的变速箱有三款，它们分别是5速手动、5速和6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。其中手自一体变速箱还可以通过挡把左侧的小拨片实现手动换挡。这两款自动变速箱都装备有雪地模式和运动模式。
荣威W5同时提供两驱和四驱，其中四驱系统是P-4WD分时四驱系统，这套系统提供4H高速四驱和4L低速四驱的模式选择，满足不同驾驶环境的需求。
编辑总结：大尺寸配合不足十八万元的市场售价，使得荣威W5在性价比的环节有一定优势，但是外形内饰借鉴双龙享御[综述 图片 论坛]这个典型的“非主流”车型就有些不合时宜了。而W5所采用的城市SUV中比较少见的非承载式车身结构，则将W5拉向了越野的一边，虽然越野能力更强，但是对于长期公路城市驾驶的朋友而言，舒适性会受到一定的影响。再加上荣威品牌在国内一直以来不温不火，所以荣威W5想要与其他主流城市SUV相抗衡还是需要多出一点汗。
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