内饰变化:用料选材依然一般,内饰颜色搭配温馨,AUX接口加入增强了娱乐性。
2012款丰田RAV4[综述 图片 论坛]的内饰依然延续老款的设计风格,上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感,本来就不是所有的车型都适合全黑内色的装饰,毕竟不是所有的车型都为了追求动感,就像标致508那浅色内饰给我留下的深刻印象一样,有时候浅色内饰更让人感觉温暖,不压抑。
中控台采用双层复合式结构设计,这样的好处是视觉上更富有层次感,这样的设计也是目前最主流的设计,连英菲尼迪M系这种比较高端的车型也都采用这样的设计,看上去便于操作,很直观。
方向盘采用了真皮打孔的设计,粗细适中,手感不错,而且打孔的设计保证了即使掌心出汗也不会打滑,这里要表扬的是方向盘设计的很动感,上圆下平的设计是很多跑车的设计风格,上到兰博基尼,奥迪R8[综述 图片 论坛],下到GTI,都是这样的设计,不管别人怎么说,我是很喜欢这样的设计。
仪表盘并没有采用时下流行的炮筒式设计,但这倒也无妨,毕竟SUV更加追求实用性而不是这些花哨的东西,三圆盘式自发光仪表盘视觉冲击力也不错,各车辆信息反应都很全面清晰。
空调面板设计成一个小小的偏向驾驶员的弧度,使得更便于驾驶员的操作,这样的设计更有利于驾驶的安全性,设计非常人性化。
但是双闪警示灯的按键设计就显得不够合理,更靠近副驾驶的那一侧,这点显然没有处于对安全的考虑,这样驾驶员需要视线离开正前方,侧身才能够到!
仪表盘亮度调节、大灯高度调节以及DAC下坡辅助系统藏在驾驶员左侧,驾驶员基本上触手可及,非常人性化,有利于行车的安全性。
2012款丰田RAV4内饰最大的一个变化就是在换挡杆的右侧增加了一个AUX口,更加丰富了娱乐性能,这个说实话也没有什么值得表扬的,毕竟连雅力士[综述 图片 论坛]都配置了此功能。
手套箱分为上下两层,上层的开关都可以由左侧的按钮完成,手套箱的开口也很大,可以装下日常需要的零零散散的小玩意,实用性很强。
倒是内饰的用料一般是个遗憾,内饰历来是日系车的优势所在,但2012款丰田RAV4的内饰用料只能说手感一般,相比竞争对手CRV来说没有优势可言。