座椅、空间体验，毫无悬念的贴心
十几万元的日系家用车的座椅就很舒服了，如果将车价放大10倍，那么请相信我们，日产只会将座椅的品质做到极致。实际上途乐[综述 图片 论坛]和英菲尼迪QX56的座椅选用相差不大，同样是选材考究的浅色皮质，只是英菲尼迪在一些小细节上更加精致一些。
坐到途乐里，我们放弃了一贯的用手去“丈量”空间的做法，因为没有人需要去担心途乐的空间，从它的外观尺寸上就可以发现这个大块头最不缺的就是空间，所以我们首先考量的是在理论上讲空间最小的第三排。
途乐的座椅布局为2+2+3的7座式，在分别放到第3排和第2排座椅后，后备箱空间可由550升提升到3170升，舒服的躺下两位身高超过180厘米的壮汉都不是问题。
作为全尺寸SUV，中央扶手箱的尺寸也是被我们所看重的一个项目，毕竟长途驾驶，驾驶者和副驾驶的乘客都互相不干扰才是真正的“全尺寸范儿”。
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