令人纠结的动力配备
尽管全新途乐[综述 图片 论坛]在走豪华路线之后已经基本宣告暂别野外，但底盘、悬挂的设定仍然是一副标准的越野车模样，最为关键是相比QX56，同样一台发动机、同样都是装备的7速手自一体变速箱，但途乐的发动机功率输出却降了31千瓦，而增加的5牛米扭矩也都在暗示途乐为了越野进行设定。只不过它仍旧要加97号的汽油，这也限定了途乐的实际使用范围，让那些越野装备变得更加“形同虚设”。
在体验结束之前，郑州日产的朋友们向我们介绍了途乐对于他们的意义：
郑州日产此次引进中国的nissan品牌的越野之王，世界首创的液压车身动态控制系统（HBMC），使越野性能和公路性能得到最大的发挥。外观内饰的时尚奢华元素，最大化地迎合了SUV用户对舒适性，大空间，易操作等方面的需求，将开始接受消费心理日趋成熟的中国消费者的全面考验。此次全新途乐由郑州日产全权负责销售，建议零售价为139万元，一方面是基于日产对郑州日产在地方销售渠道优势的考量，同时也是对郑州日产曾经通过达喀尔拉力赛赛事营销成功引入SUV概念并推广帕拉丁[综述 图片 论坛]车型成功营销能力的认可。另外，途乐的高端定位也将使郑州日产的整个SUV产品序列覆盖至高端市场，进一步提升其品牌形象。同时也为郑州日产将要在2013-2014年推出的2款东风品牌SUV进行市场铺垫及造势做准备。
这款车值么？
139万元能够买一辆进口的全尺寸豪华SUV还算合适，只不过对于普通消费者来说，“NISSAN”的品牌还是不如星辉、四个圈更加踏实。单纯比车的话，途乐的价位正在处在丰田兰德酷路泽[综述 图片 论坛]和雷克萨斯LX[综述 图片 论坛]570之间，除了越野性外，豪华感日产完胜。而途乐的最大对手还应该是同门兄弟英菲尼迪QX[综述 图片 论坛]56，在便宜10万元的情况下，英菲尼迪的售前、售后（4年或10万公里免费保养）服务都是可以让车主仔细掂量一下的。
对于我们而言，途乐的意义在日产对于国内细分市场的重视；而喜欢途乐的消费者可以惊喜的发现这款车不仅更加豪华，也更加实用，比QX56便宜10万元也意味着购买成本的降低（实际上10万元差价对于这个级别作用不是很明显）；而对于想要低调的政企，则将是很长一段时期内途乐的主力购买群体，因为它足够豪华，但牌子又足够亲民，可以很容易做到“低调示人”。
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