2011年10月14日 00:03
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

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凤凰网汽车讯 伴随着中国著名男高音歌唱家戴玉强恢弘嘹亮而的艺术献礼，2011年10月11日，韩国现代汽车旗下最新旗舰车型雅科仕[综述 图片 论坛]加长版在北京钓鱼台国宾馆正式上市。虽然89.8-125.0万的售价并没有出乎我们的意料，但这款新车究竟有什么过人之处，会有多少人为之买单，今天我们来详细分析一番。

加长不是全部 重点在于营造豪华氛围

雅科仕加长版上市现场与会领导嘉宾合影

提起雅科仕来，相信不少朋友都感到很陌生，这款车早在1999年就已面世，当时采用了前驱布置，车长仅为5.1米，与大家熟悉的奥迪A6L相差不多，结果只能位列中大型车的范畴，这个局面显然与现代旗舰车型的身份不符。按照现代的说法，雅科仕是与德国ABB高端轿车相提并论的，因此现代于2008年在韩国国内推出了加长版车型。

歌唱家戴玉强为雅科仕加长版高唱一曲

加长版雅科仕最大的特点就是轴距和车身的增加，此次进口中国市场的加长版是在第二代雅科仕的基础上打造，相信每个人第一眼看到的时候，都会被它的尺寸所震憾。加长版雅科仕拥有3345mm的超长轴距及5460mm的车身长度，即使与加长了的奥迪A8、BMW7系和雷克萨斯LS[综述 图片 论坛]等豪华车竞争对手们相比，也丝毫不落下风。尺寸变大所带来的优势不言自明，车内空间成为新车最大的资本。

现代雅科仕加长版VIP后排座椅

如果说加长轴距和车身对于造车工艺本身来说难度不算太大，但豪华氛围的营造却并非一日一息之功：造型设计方面，流体雕塑理念早已让现代声名远播，索纳塔[综述 图片 论坛]的内外让人眼前一亮，旗舰车型雅科仕亦不用多讲；在静谧性上，有效的NVH解决方案打造出头等舱级别的车内沟通氛围；而在舒适性方面，不仅仅是驾驶员座椅，后排VIP坐席更是提供了电动腰部支撑、按摩及腿部支撑等一系列的丰富功能，让乏味的行车变成一种享受。

现代雅科仕加长版V8发动机

不得不提的还有动力，雅科仕加长版提供两款GDI缸内汽油直喷发动机，其中Tau V8 5.0L GDI发动机316kW的输出功率/510的Nm峰值扭矩相比雷克萨斯LS460L、奔驰S500都有明显的优势。另外，现代全新的8速手自一体变速器也成为雅科仕全系的标配，充分显示了现代在动力总成技术方面的成就。