汽车之家2011年1月28日报道 这注定是一篇极具个人主见的试车体验文章,在这里我的身份不再是单纯的媒体记者,更是一个具有消费倾向的准车主。不可否认东风悦达起亚K5的出现触动了我的内心,我甚至有准备将换车提上全家的议事日程的想法。
也许在不久的将来,我可能会成为一名东风悦达起亚K5的车主,当然也可能投向其他竞品车型的怀抱,一切都要看它们各自的表现了,以及我那时的想法。因此为了验证这款车是否真正适合我,本文的角度也将是站在一个潜在客户的角度去看!去讨论!去验证!虽然只有不到一天的时时间,但我想让我对一款车产生好感,一天足矣!
外观:起亚家族设计的再次体现,外观设计更具年轻化!
对于一款车来说,它首先给人的印象就是外观!中国有句俗话:人靠衣装。对于车来说也是这样,拥有一个讨巧的外观这就会让很多人有进一步体验它的想法。对于东风悦达起亚K5这款车来说我想它应该做到了,至少让我这种年轻人有了更深一步体验它的想法。
自从彼得·希瑞尔加入起亚之后,他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点,那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅。虽然当初福瑞迪[综述 图片 论坛]上市的时候这样进气格栅的样式还引起了一些非议,但是通过福瑞迪、智跑[综述 图片 论坛]以及进口起亚的凯尊[综述 图片 论坛]让我们慢慢接受了这样的设计,同时也让你记住了一个全新的起亚。
对于这种很有攻击力的前脸设计,相信很多像我一样的年轻人一定会被打动。虽然说它具有攻击力,但我个人认为这种攻击力并不是那么的张扬,反而是更具有一丝内敛,给人一种“你不犯我,我不犯你”的中庸保守感觉。
厂家对这款车定位是在30岁左右的成功精英人士,既然是精英想必就会有很多不同之处,就像K5的外观颜色一样。在外观颜色上K5共有八种颜色可以选择,檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色,以满足不同消费人群的不同需求。
我第一次见到K5还是在2010年巴黎车展上,那是K5全球首发,而我可能也是第一个接触到这款车的中国媒体。在那时除了前脸设计给我印象深刻外,还有就是由11个LED灯组成的日间行车灯。而在这次试驾当中,同样也是LED灯让我更难忘记,因此这套灯组只要你发动车辆它就会一直亮,很欧范儿!相信这款车你在车流中通过LED灯也会很清晰的认出它来!
哦!对于现在年轻的消费者来说轮毂的样式也是他们所关注的,我们试驾的K5是2.4L顶配版车型,它装配了18寸的铝合金轮毂,另外其他配置的K5装配了16寸和17寸不同样式的轮毂。对于我试驾的这个18寸轮毂来说,它已经足够大了!但是样子我个人并不喜欢,感觉给怪异,如果我真的买了这个车,第一件事情就是换轮毂!
东风悦达起亚K5的定位是精英商务座驾,因此对于广大的潜在车主来说,各种提供满足面子的配置一定要有!全景天窗、无钥匙启动、倒车影像等这些都出现在了K5的配置单上,另外K5与智跑一样也用专属的迎宾投影灯!打开车门红色的“K5”标识就会投影到地面上,这既满足了车主的面子需求也达到了辅助照明的目的。不过厂家没有想到为每位车主定制专属的姓名投影灯的方案吗?或许提供这种服务,这些潜在车主心里会更高兴!