从上世纪60年代继承下来的名字一样,Rapide[综述 图片 论坛] 在法语里代表激流或特快列车。1906年建厂的英国汽车品牌拉贡达Lagonda 被阿斯顿•马丁收购后曾在1961 年到1964 年生产过一款装备V12 发动机、名为Rapide 的四门车。后来阿斯顿•马丁又在1976 年至1989 年间再次推出四门车,但名称变成了Lagonda。
现在继承了先祖名称的Rapide 比以往任何时候更能说明问题。不仅速度很快,外形也是轿车中最漂亮、最具动感的一款。当然获得这样的遗产不该让人感到奇怪,Rapide 的遗传基因来自身段如同邦女郎一样性感的DB9。长度增加26 厘米后,车身长度接近了5 米。
紧凑、时尚的外形,让Rapide 看起来要比保时捷Panamera[综述 图片 论坛] 和玛莎拉蒂总裁都更像跑车,而进入后两款车也并不像现在这样困难。驾驶舱内的储物格很少,隆起的车门内衬和很宽的中控台限制了乘客肘部的活动空间,款式服从于功能的结果是Rapide 在轿车领域中处于最低的水平。头部以及腿部拥有足够的空间,但空间感和视野却打了折扣。
延续到后座椅的中控台也严重地妨碍了后排乘客的亲密交流,加上座椅空间狭小以及上下车不便,结果就是后排只能由未成年人乘坐,加价3250 欧元的后座信息娱乐系统能够帮他们打发时间。而成年人更愿意在前座上自得其乐,坐在很陡的手动调节方向盘后面,欣赏着迷人的精致手工工艺,留给人们的印象是这并非是量产车的工艺质量。用水晶钥匙点燃的火花会让V12 发动机发出令人敬畏的雷霆般吼声,随后排气系统的阀门就会暂时关闭,6.0 升发动机转为庄严的哼唱。然而温馨的唱诗班只能为即将拉开序幕的进行曲充当串场嘉宾的角色,排气系统在3500 转以后重新打开阀门。476马力和600 牛•米发出的号角声就如同原始部落的印第安人在进行围猎。