2011年03月14日 09:58
来源：AutoV 作者：陈方

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虽然，现在已有人将Hybrid放在跑车里，但放在CT中的并不具有吸引人的运动性能。它配有的汽油发动机，是直四的1.8升发动机，最大马力有99ps/5,200rpm，峰值扭力有14.48kgm/4,400rpm。在电机部分，它用的镍氢化物电池，输出550V的电压，它附有的Sport Mode可将电压提升至650V，令系统的总最大输出达到136匹。它0-96km/h的加速时间约9.8秒，最高时速约180km/h。怎么算也不可列入运动车型级别。

但我们要看这部车的真正实力是要将车子调到ECO模式，它每升油最多可以走23.9km，这个是相当高的数字了，而它的二氧化碳排放量已达到欧盟五的最高标准，低至96.5g/km。所以，它现时是全世界其中一部最环保的掀背车型了。

掀背车的潮流，一向都是以驾驶乐趣比普通的三箱轿车大为卖点，而prius的Hybrid系统一直给人没有什么乐趣的感觉，让这么沉闷的动力系统放到应该充满乐趣的Hatchback中是否会很不搭呢？想买CT200h的潜在顾客也很可能都不想拥有一部没有驾驶乐趣的车子吧。

所以，作为首席工程师的Sadakata先生，其中一个设计重点便是怎样使一部以节能为主的混合动力车变得更有驾驶乐趣，CT200h的底盘用了丰田旗下品牌Scion tC这款轿跑车作为蓝本，而后悬挂则直接采用了HS250h双摇臂式，带来舒适而灵敏的避震效果，似乎Sadakata先生不是只将CT200h外型变得有运动感，而是真的动了真格呢。