2011年03月14日 09:58
来源：AutoV 作者：陈方

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CT200h的车厢是精心打造的，这绝对令宝马等德系车被比下去，它的真皮、仿木装饰用料都是第一流的，而制作工艺你找不出挑剔的地方，因为用上了新的动力科技，它的中央控制台设计都有很重的时代和科技气息，那七寸的中央显示屏能提拱导航，也可以看到油电混合动力系统的运作情况。方向盘后的仪表板全电子化，设计新颖但容易阅读，整个中控台实在比prius更高一级，唯独是对于电子挡杆很不习惯，它不同于传统的自动挡杆，我们可以靠手去感觉手把的位置，而知道在哪个挡位，新的往往要靠看仪表板才看得清，我们觉得这科技感的设计便做过了头，只是花巧而不实用的设计。

CT200h有着Hatchback的实用性，它比Prius短了一点，但因为掀背的设计，它的后座位可以完全扳平，所以拥有更灵活宽阔的行李空间，而它的后座空间不算很充裕，不过在承托和舒适方面都很合身，是第一流的掀背车乘坐环境。

总结

CT200h的顶级版Ultimate在香港的市场卖，差五千元便要四十万港元，对于一部豪华级别的Hatchback来说是偏贵的，但对于入门版的不到32万的价钱，而享有混能系统的优越性，似乎又是非常合理的价钱，这个价钱的跨度的确很大，CT200h有它的革命性，也有很高的绿色价值，只在乎买的人追求的是什么了。

CT200h有很好的运动外型，却有很绿色的性能表现，它有佷好的车架，却浪费在136马力的平庸性能之中。所以，CT200h适合甘于平淡的年轻人，诡异的是，厂方想吸引的是不甘于平凡的冲动派。