2011年04月30日 09:20
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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凤凰网汽车讯 经常听人说到“钢炮”这个词，虽然它适合各种性能级的小车，但它真正的起源是来自大众的高尔夫[综述 图片 论坛]。GTI国产对大众车迷来说是件令人兴奋的事，但今天我们看到的即将进口到国内的高尔夫R20才是款真正的钢炮，比起GTI来它在性能方面更加出色，也是目前大众高尔夫车型中的“终极版”！

为什么说是“别样的小众车”，这里先卖个关子，通篇读完以后，你就会了解。高尔夫R的外形实在没有什么新奇之处，如果你已经看到了GTI与普通版区别的话，回头再看这辆R，会发现差距更小了。假设你买辆性能小车不仅要实现自我追求，还要达到让人们羡慕和欣赏的目的，那么高尔夫R恐怕会让你失望；因为它只能满足的你第一个需求。

抛开现象看本质，先来看看第一个需求到底怎么样吧。底盘、动力、变速器是一款跑车的灵魂，高尔夫R20装备的当然是2.0T大众经典涡轮增压发动机，只不过由于增压器和增压数值的不同，它能输出265匹马力和350牛米的峰值扭矩。

大众的2.0T发动机有多个版本，虽然有很多车型(包括奥迪)都在采用，但简单的归纳总共有3种，低增压版、中增压版和高增压版。低增压版代表车型：迈腾[综述 图片 论坛]、GTI；中增压代表车型：奥迪A4L S-line；高增压代表车型：奥迪TT[综述 图片 论坛]S、尚酷[综述 图片 论坛]R，当然还有本文的主角：高尔夫R20。

如果说高尔夫R采用了PQ35平台你是否会失望？这里再次强调，调教的不同有着不同的效果。R的减震器拥有自动调节功能，弹簧更粗，可以在极限状况下对车身提供足够的支撑。最重要的是它采用了4Motione四轮驱动技术，说简单点就是R36的缩小版，只不过4Motion从技术角度来讲，不如奥迪的Quattro。但匹配在高尔夫这样紧凑型车上一样能偶虎虎生威。

标配的6速DSG双离合变速器是个灵敏的家伙。它要比普通版上应用的7速DSG更为强大，因为它能承受高增压的2.0T发动机那350牛米的扭矩。（7速DSG为320牛米）。从产品特性上来看，DSG变速器比普通的AT自动变速器更脆弱，看过我们[凤凰测宝马335i]的朋友应该有所了解一旦扭矩达到了它能承受的标准，很容易会挂掉。但这这里可以很肯定的说，高尔夫R20这套变速器和发动机相当靠谱，绝对非常耐用，不用担心。

高尔夫R20配备的轮胎尺寸并不出色，18英寸也刚刚是性能车的一般级水准。从资料看，可以选装19英寸。