抢先试驾雷诺纬度 不拼动力只讲舒适(6)

2011年05月12日 13:13
来源:凤凰网汽车 作者:靳文斌

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纬度
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驾驶:体现安静舒适 不擅长运动 

抢先试驾雷诺纬度 不拼动力只讲舒适(6)

当你享受着按摩座椅和天籁[综述 图片 论坛]般的音响时,你才会发现用舒适驾驶来描述纬度[综述 图片 论坛]的驾驶实在最合适不过。轻柔的转向和良好的视野使其在城市道路行驶变得非常轻松惬意。

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车门采用了三层密封,胎质脚软的米其林轮胎在中低速时,车厢内几乎听不到胎噪,这时纬度给人完全是一款高级车的感觉。

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由于扭矩值较低,在急加速时,会明显感觉到动力储备不足。而时速高于100公里/小时以后,提速感也不变得弱了起来。司机甚至会纳闷自己驾驶的是一台V6发动机的车型

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纬度在乘坐舒适性方面不错,还得意于优良的悬挂调教。但脚软的悬挂对于激烈驾驶显得应接不暇,紧急并线和急转弯时车内都能有明显的侧倾。

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由于试驾车辆分配的原因,我们没能体验到2.0升的CVT车型,但从实际主管感受来看,这款6速手自一体同样具有良好的换挡平顺性,试驾全程都没有感觉到错顿感,包括踩刹车停止时,进行D档和N档之间的切换,车内也没有任何震动。

抢先试驾雷诺纬度 不拼动力只讲舒适(6)

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2.5升的顶配车型售价29.28万,接近30万。这个价位几乎涵盖了国内的所有中型车范畴,你能买到动力强劲的2.0T迈腾[综述 图片 论坛],也可以选择加长后有着行政级车内空间的雅阁[综述 图片 论坛],但在内饰配置和乘坐以及驾驶的舒适体验方面,恐怕还真的没有能和纬度相较量的车型。而如果以一款进口欧系轿车的眼光来看的话,这个价位似乎也不算高,当然你也可以选择20万出头的2.0升低配版。

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