2011年06月01日 09:55
来源：汽车点评网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

一个比较独特的设计就是玻璃后窗，它并不像其它软顶敞篷车那样集成在车顶。相反，它坐落在后方的纵向舱壁，甚至可以在敞篷打开的情况下独立打开，因此可以给人非常空旷的感觉。严重倾斜的挡风玻璃，不断的经受敞篷的开启闭合，因为我们不禁怀疑内部的舒适性。不过宽大的座椅和腿部空间要比老款车型宽敞很多，敞篷未闭合的情况下，仍有很大的空间。

玻璃后窗坐落在后方的纵向舱壁

后排空间不适合长期乘坐

非常遗憾的一点是，后排的两个独立座椅只是敞篷车的标准尺寸，即使轴距增加了76.2mm，但并没有为后排带来足够的腿部空间，当前排乘坐了一个身高中等的中年人时，后排真的不适宜长途旅行，或许后排能用来当行李的寄存处。

在这个寒冷的春天，这款豪华敞篷的上市显然不会有太多的效果，尤其是一款起价91375美元（合计人民币602316元）。更准确一点说，和老款车型只有6美元的差距，但是这款车并不是以其性价比为优势。

再说，如果你购买这样一款车型肯定不会在乎多出的这5美元吧？你可能更想要更好的操控，更大的腿部空间，以及更强的动力系统。事实上，2012款宝马650i可以满足以上的所有需求，当然是在坐在前排的情况下。

这款车的外观变得更加主流可能会帮助改善它在人们心中的印象，不过很少有人会考虑宝马这项比较引人注目的设计，但它的确比老款好看了。老款车型的比例让人想起宝马家族的这项尝试有点困难。可能有人会说新设计并没有用心多少，但是至少感觉提升了很多。