2011年06月16日 07:30
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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在舒适性配置方面，CTS[综述 图片 论坛]轿跑提供了iPod/MP3接口、弹出式导航、自适应式照明系统、蓝牙连接、无钥匙启动系统、后视摄像系统等等，充分体现了凯迪拉克CTS Coupe豪华轿跑车的身份。

除了要放倒前排座椅才能上下车带来的一点不便，后排的乘座还算是舒服，腿部空间还算可以，倒是头部空间有点紧张，不过后排座椅的包裹性也很不错并且很舒适，后排座位不再是轿跑车的鸡肋产物。这点在凯迪拉克CTS Coupe身上体现的很到位。

在安全方面，CTS轿跑提供了双级驾驶员气囊、前排胸部/盆骨气囊、覆盖前后四个座椅的车顶气囊、以及前排安全带预计、胎压监测系统。

动力上，CTS Coupe配置了CTS四门轿车上最大排量的3.6L自然吸气发动机，充沛的动力输出让人不用对它的动力性能过多担心。这款发动机的最大功率为229kW/6400rpm，最大扭矩达到374Nm/5200rpm。从起步开始，发动机的动力便可以源源不断地输出。

6速手自一体变速箱也是在CTS上应用的那款，自动模式下，升减档的反应稍稍有些迟钝，好在驾驶者可以通过方向盘后面的拨片主动控制档位，拨片敏捷的反应能够让动力更有效地发挥，也让加速过程来的更加干脆。

发动机的充足动力输出可以保持比较宽泛的区间，在赛道上即使已经在150km/h高速行驶状态下，再加速也依然能够很轻松。据官方数据显示，这款车0~100km/h的加速时间为6.5s，最高车速则达到了241km/h。

全文总结：

	车手点评
	经纬：凯迪拉克CTS Coupe是一款个性鲜明，设计前卫的轿跑车，也许在国内，它并不像奔驰E级Coupe，宝马3系Coupe和奥迪A5那样的知名度，但无疑也是一款极具竞争力的轿跑车，它的出现，也许并不会有多大的销量，但一方面有利于凯迪拉克品牌知名度的传播，另一方面确实也是为喜欢美系车狂放不羁，肌肉感十足的车迷们提供了更多的选择，而从价格上看，相比竞争对手也还是有一定的优势，毕竟只需56.80万元就能买到一台3.6升，310马力发动机的豪华轿跑车，算是比较超值了。而花费同样的钱却只能在它的竞争对手那买到功率和排量更小的入门型号，即使和它功率排量相近的车型也比它贵了10来万元，甚至更多。套用美国人自己的话说，工作了一年奖励自己一辆凯迪拉克，你是否会喜欢它呢？