2011年07月14日 10:10
来源：汽车与驾驶维修

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

近年来，跨界风潮越来越流行了，除了较早涉及这一领域的日系、美系车型之外， 欧系品牌也大有后来者居上的趋势。法国标致在汽车设计领域一向走在时尚的前沿，当然也不能缺席这场“跨界盛会”了……

6挡手自动一体变速器的平顺性良好，手动换挡的响应速度也令人满意

仪表盘的设计较为现代，稳重中不乏时尚，能够博得大多数人的喜爱

标致车型的命名很有规律，都是用3位数字作为代号，而且第2位数字都是“0”，例如207、308、408、508等等。但是，当标致3008[综述 图片 论坛]诞生的时候，这一规律被打破了，一个4位数的名字赫然出现，而且大家一定要注意—这不是308，而是3008。之所以车型名称与众不同，是因为标致3008正是标致旗下的第1款跨界车型，车子个性十足，当然要用一个不拘一格的名字来命名它了。

前排座椅中央扶手箱拥有很大的储物空间，非常实用

作为标致品牌的创新之作，标致3008采用了smart CITY crossover交叉车型的概念，在这一理念的指导下，它将SUV、MPV以及传统轿车的性格特征进行了融合，从而演变为这些特征的“集成者”。从造型上看，标致3008更像是一款都市SUV，其市场定位也相对更加偏重于SUV的区间。但是，标致3008并没有因为追求通过性而对舒适诉求进行妥协。相反，它在驾乘舒适性和操控便利性上下了很大功夫，而四轮驱动系统则没有出现在配置表上，因为城市路况才是它真正展示才能的舞台。

在车内后视镜上方，设有安全带系警告灯

作为标致品牌的创新之作，标致3008采用了Smart City crossover交叉车型的概念，在这一理念的指导下，它将SUV、MPV以及传统轿车的性格特征进行了融合，从而演变为这些特征的“集成者”。从造型上看，标致3008更像是一款都市SUV，其市场定位也相对更加偏重于SUV的区间。但是，标致3008并没有因为追求通过性而对舒适诉求进行妥协。

前排座椅舒适性不错，坐垫对腿部的支撑略感不足

全景天窗确保了车内拥有绝佳的采光，同时也因此获得了广阔的顶部视野，弥补了深色内饰带来的昏暗感，令车内的驾乘者感到宽敞明亮。 标致3008的内部空间适中，宽大的中控台线条丰满，中控面板的倾斜度很大，令人感觉仿佛置身于跑车之中。