B级新贵狮王威武 东风标致508广州首试驾

2011年07月25日 11:21
来源：深圳汽车大世界

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7月22日，在这个充满激情的日子里，东风标致 508在广州市奥体中心三源色专业试驾基地举行首次试驾活动，来自广东省各区域60家主流媒体参加了此次试驾会，共同见证了B级车新贵——东风标致 508狮王的威武。

同级车中的佼佼者 东风标致508[综述 图片 论坛]车身性能够稳定

风标致508秉承“超越同级的旗舰 中高级轿车”的设计理念，以其超越同级的性能表现和在国外市场取得辉煌业绩强势入主中国中高级车市场。

中国的B级车市场常年以来都被雅阁[综述 图片 论坛] 和凯美瑞[综述 图片 论坛] 垄断，但近年来随着新君威[综述 图片 论坛] 、新君越[综述 图片 论坛] 、新帕萨特[综述 图片 论坛] 、新迈腾[综述 图片 论坛] 、C5和508的上市，美、德、法三驾马车围攻日系双强的格局已经形成，再加上第八代索纳塔[综述 图片 论坛] 、K5的加入，B级车战国时代已经来临。此次试驾会让我们领略了东风标致508在同级车中的优势与个性。

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东风标致508具备愉快的驾驶环境和驾驶感受，智能旋钮控制多功能方向盘，集成定速巡航、限速、音响以及行车电脑的设置按键；它的悬挂会始终保持车身很好的运动控制和及时响应的转向，但动力方面仍然不会叫人感觉完全饱和。顶配版本路感非常清晰，主要得益于一个更复杂的后悬架系统。采用多连杆式独立悬架以及带横向稳定杆的后桥，实现了车轮与车身非刚性的连接，能够吸收地面通过车轮传递的震动，同时增加了车身刚性，减少弯道的侧倾；前桥采用了麦弗逊前悬的装置，可在多种路段的驾乘舒适性与操控稳定性相结合。在复杂颠簸的路段，它的过滤性非常好，但又不像雪铁龙 C5那样柔软，也不像德系车那样硬朗，总体感觉非常舒适以及获得优秀的驾驶乐趣和舒适感；但无论你选择的版本，车身的整体性能非常稳定。

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优雅[综述 图片 论坛] 而来，和谐动感美学创作与人性关怀的统一体

优雅而来，和谐动感，凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美，从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。简洁纯净的车身线条设计，不带一点附加的累赘设计，让我们感受到东风标致一贯的美学设计理念。用东风标致508设计师皮尔.保罗.马蒂依的话来总结就是“东风标致508是设计风格为激情服务的典范”。

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在内外部设计理念和谐统一的基础上，东风标致508特别配备了超越同级且极富人性关怀的高端装备，一些“越级”的配置令东风标致508打破B级车配置禁锢，比如，其所配备的彩色抬头显示屏（VTH），在提升感官享受的同时，更可达到保证行车安全的作用；四区智能独立控制空调、电动可调舒压驾驶座、后排公务舱座椅系统以及三面电动式私密遮阳帘；info-Drive系统集成控制旋钮，i-Start一键启动系统以及智能旋钮控制多功能方向盘等。

作为东风标致中级车的旗舰车型，东风标致508无论是从外观、内饰还是从性能、操控上，在同级别车型中都可以傲视群雄，我们有理由相信这“头”狮王威武，在同级车中一定会享受到属于它应有的待遇！

[责任编辑：robot] 标签：东风标致 同级 车身 试驾 

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