亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

2011年08月03日 10:52
来源:网上车市 作者:赵永健

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亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

在轮胎选择上,玛莎拉蒂GranTurismo[综述 图片 论坛] MC Stradale从倍耐力定制专用特别花纹的轮胎,为独家配套产品价格昂贵,轮胎尺寸为前255/35ZR20 后295/35ZR20,在后面的试驾中深刻体会到这套轮胎的优势。

亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

刹车系统采用的Brembo最新的刹车系统,刹车盘采用碳陶瓷材质,配置了尺寸更大的刹车总泵,前6活塞后4活塞制动卡钳,100km/h-0的制动距离仅为33米,要比GranTurismo S减少6%。

亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

为了获得更佳的性能,除了空气动力学改进之外,玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale车重也进一步降低,相比玛莎拉蒂GranTurismo S减轻110kg,它是玛莎拉蒂车型中最轻的一款,但相比其他品牌超跑还是相当重的。

亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

新型的悬挂系统设计,弹簧刚度增加8%,前部防侧倾杆直径也被增加至25mm,表现将会更出色,同时车身进一步降低,其中前部减低10mm,后部降低12mm,以便获得更好的操控感受。

亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

亚太首试玛莎拉蒂GT-MC 最强悍的三叉戟 (3)

玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale搭载了4.7升V8发动机,能输出331千瓦(450马力)功率,比GranTurismo S高出7千瓦(10马力),其扭矩也比后者高20牛米,达510牛米。这一切有助于提升玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的加速性能,从静止状态加速到100公里/小时仅需4.6秒,虽然4.6秒看起来并不那么出色,但别忘了它拥有着1770kg的车重,这个成绩已经非常出色了!

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