试驾体验斯柯达明锐Combi 家用最实用

2011年08月30日 09:53
来源:U-CAR

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旅行车型向来是台湾消费者较容易忽视的一个级别,除了传统的轿车车型外,台湾消费者在考量休旅购车用途时,多半会选择流行的SUV车型,或是轿式休旅设定的MPV车型;以轿车所衍生出的旅行车型,能见度则明显不如上述两者高。

试驾体验斯柯达明锐Combi 家用最实用

近似于轿车的驾驶调性,加上实用多变的储物功能,让旅行车型具备难以取代的产品特质;尽管目前消费者对旅行车型的接受度尚低,但旅行车级别的市场潜力仍不容小觑。2010年由总代理太古利奔重新导入台湾市场的捷克品牌斯柯达,今年便瞄准这个尚待开发的潜力市场,一举带来旗下全车系的Combi旅行车产品线。本篇试车报告,便选定明锐[综述 图片 论坛]Combi 1.6 TDI车型,为读者剖析旅行车的产品魅力。

● 造型朴实中规中矩,家族特征浓厚

一向赋予人中规中矩形象的明锐车系,在2008年的小改款下,已摆脱过往的方正样貌,改以柔美的线条带来全新的视觉感受。直瀑式水箱护罩已是斯柯达家族共通的设计语言,周围也以宽窄有致的镀铬材质饰边点缀,展现出别具古点风味的东欧格调。

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更主要的改变出现在头灯线条,明锐同样保有大面积的头灯组,但周边已不见过往颇具东欧铁幕风格的生硬转折,而是以圆滑的曲线勾勒,以更细腻的容貌神情示人。同时,更形放大的保险杠进气口,搭配两侧大面积的雾灯组,强化明锐车头视觉上的平衡感。

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将目光放在车侧,明锐 Combi的侧身线条则多少透露出自己的真实年龄。小改款工程并未针对车侧钣件有大规模的更改,因此仍可看出前代车型的生硬轮廓。特别在窗框线条上,明锐 Combi未如目前欧系旅行车的主流作法,以下切的车顶线条来压缩出运动感,反之仍采用较为直立大面积的窗框造型,也让明锐 Combi缺少动感元素,整体看来较为保守几分。

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明锐 Combi维持四平八稳的车尾格局,尾灯组换上品牌一致的C字型式样,小小增添车尾的新鲜感。在后保险杠两侧,则嵌入醒目的红色反光饰条,以提升夜间行驾的安全辨识度。以节能为主要导向的1.6 TDI柴油车型,排气尾管则采用单出设计,未有过于性能化的装饰。

● 内饰设计讲求实用

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在明锐 Combi的车系中,报价101.8万元(台币,下同)的1.2 TSI汽油车型,可视为入门产品;而此次试驾的1.6 TDI车型,则称得上柴油车系的入门选择。建议售价108.8万元的1.6 TDI车型,座舱风格清楚简约,配备水平虽称不上应有尽有,但原厂Blues音响系统、半自动恒温空调系统在中控台一字排开,仍可满足一般乘车舒适的需求。

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点缀手法上,1.6 TDI车型采用铝质金属饰板为主要装饰:除了中控台、排挡杆底座大面积的运用外,延伸至车门板上,也能见到铝质饰板形成的科技金属质感。为了增进质感,方向盘、排挡杆、空调旋钮等细处,晶亮的镀铬材质也适度加以点缀,使其符合斯柯达家族的典雅东欧印象。

● 6气囊+ESP,主被动安全未忽略

尽管舒适、便利性的配备不算丰富,但就安全性配备方面,总代理太古利奔仍为明锐全车系提供等同的安全防护水平。ESP电子行车稳定系统、ABS、MSR循迹控制、加速防滑控制系统等配备,均用以维持车辆行驶时的主动安全。

被动安全方面,明锐全车系统一标配包括正副驾驶位前气囊、正副驾驶位侧气囊、前后侧气帘在内的6组安全气囊;全车三点式安全带、前座安全带未系警示装置也强化安全辅助气囊的防护效果。此外,ISOFIX儿童安全座椅固定装置,也体贴家中有幼儿乘员的车主,一家大小的行车安全均能妥善守护。

● 乘载空间宽裕,行李厢容积最大达1665升

秉持着务实风格,明锐 Combi 1.6 TDI车型并未选用本地消费者喜爱的皮革座椅,而是采取织布材质包覆,中央并以带纹路的浅灰色织布作为视觉对比。两张前座椅均为高低可调,让不同身材的乘客都能找到适合自己的乘坐位置;座椅填充材质也讲求支撑效果,使驾驶臀部、背部在长途乘驾中都能获得足够的支撑力道,降低疲劳感。

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高尔夫[综述 图片 论坛]相同的2578 mm轴距,明锐 Combi的后座乘坐空间也能以高尔夫作为样板:膝部空间的宽松不难想象,两侧座位乘入,膝盖与前座椅背间尚保有一个拳头以上的距离;而较为方正、死硬的车顶线条,在车内也以富余的头部空间作为回报,乘员丝毫不觉得压迫,旅途更显自在。

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便利多用的行李厢空间,更是旅行车的价值所在。明锐 Combi在乘员满载的情况下,已能提供605升的行李厢容积,置物空间也属方正平整。将后座椅垫前翻,6/4分离的后座椅背放倒,明锐 Combi的装载能力则大幅提升为1665升,足以应付小规模搬家等物品装载需求。

[责任编辑:jinwb] 标签:Combi 斯柯达 双离合器 晶锐 明锐 明锐RS 上海大众 
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