2011年09月13日 09:26
来源：汽车博览

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车身尺寸保证了宽大的车内空间

荣威W5的车身尺寸是长4676毫米，宽1888毫米，高1765毫米，以及相当客观的轴距尺寸：2740毫米；前排座椅是电动8方向可调；备胎被安置在了车身底盘下方。

作为SUV，荣威W5[综述 图片 论坛]的定位是“跨领域专业SUV”——它不是在轿车底盘上换个壳的花拳绣腿式SUV，而是采用双叉臂前悬、五连杆后悬系统的专业级SUV底盘。

通过方向盘左后的电控旋钮切换两驱／四驱模式

功能键布置方式不强调对称，但很容易操作

荣威W5的四驱系统是 P-4WD专业级全模式， 应用BorgWarner无声链条技术的分动箱，开车人转动方向盘左后位置的电控旋钮，即可切换两驱／四驱模式。四驱还可根据不同地形选择所谓的高速四驱(4H, 分动箱平均分配前后轴扭矩，在雨雪路况更好兼顾高速与稳定)和低速四驱(4L，分动箱会进一步增加扭力，使车辆拥有更大的驱动力，更好地对付泥泞路面、砂石地等复杂地形)。没有这样硬朗的底盘是很难完成重走史迪威公路的探索的。

方向盘尺寸较大，且集成了一系列功能按钮

三个仪表的设计更是简单，但很易于读取数据

顺便说一句，我们也在荣威W5车上发现了陡坡缓降系统(HDC)，这当然是很重要的越野配置，通常被比较高端的SUV采用。 陡坡缓降系统的功能是在通过极陡坡时，依然保持极端低速与足够的轮胎抓地力，让下坡更为平缓和安全。荣威W5有着一连串令其自豪的通过性数据：在空载情况下，其离地间隙最大有193.5毫米，接近角25.4°，离去角24.5°，最大爬坡度35.72°；最大侧翻角 41.3 °，最深涉水520毫米。一般城市型SUV确实难以企及。