长城汽车再塑印象达喀尔 周勇亲自传授沙漠要诀(3)
当遭遇某个沙丘非过不可,那就只能借助惯性冲过去了。冲坡时应尽可能直上直下,并采用低挡高转。此外,冲坡忌强求,发现速度不足后要第一时间切断动力,并原路退回再试一次。
绝对不能一味只顾加油,这样只会在自掘陷阱的同时损伤车辆原路退回时最好直接将车倒到另一个沙坡上,以获得更多动能。在快到沙丘顶部时要适时收油,否则车辆极易腾空,此时保护好车辆永远是第一位的。
自救也是沙漠驾驶的必修课之一,铁锹是自救的必需品,其次是沙板,充气千斤顶等。陷车后应将被陷轮胎下的积沙挖成一个斜坡,并将底盘下的沙子清理干净即可再次起步。
此外,挖沙时一定要挖下坡一侧,并一次挖“到位”,不能凑合,否则你很可能白费力气。自救前还应注意:如陷车位置属视线盲区,则必须派人警戒后方来车,否则极易发生重大事故。
活动后记:作为全球最艰苦的拉力赛,“达喀尔”每年吸引着全球广泛的关注,但因为举办地距离遥远,中国车迷缺乏近距离的直观感受,达喀尔变成一个熟悉又陌生的名词,长城汽车举办“印象达喀尔”活动的初衷,就是搭建一个嫁接达喀尔赛事与中国的桥梁,通过达喀尔真实比赛的场景还原,借助参赛车手周勇亲身体验的分享,使达喀尔赛事及越野运动文化的精神,更近距离的传递给国内的媒体与公众。
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