满足家庭日常城市代步 试驾东风标致308
爱卡汽车网10月31日报道 对于中国消费者来说,标致的3系列车型是非常熟悉的一款家用车型,标致307[综述 图片 论坛]初进中国之时以优秀的操控作为宣传的重点,而后由于其多年未改变动力总成,渐渐的人们也就忘记了所谓“驾驶者之车”的概念。反而其合理的定价和不俗的车内空间被许多家庭用户所青睐。如今307的换代车型标致308终于进到了国内,让我们看看它这次又为我们带来了什么新的变化。
[标致308 10.39-14.19万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
在这里我也要为国内的消费者鸣不平了,在我们苦等两厢版307的年代,标致308于2007年便在欧洲推出了。即使目前推出了与欧洲车型部分接轨的标致308,但两厢版本仍不见踪影。与德国、日本的竞争对手相比,标致对消费者的需求,并没有太多积极的响应。
有消息指出,标致308进入国内市场销售的同时,标致307并不会就此隐退江湖,307将降低市场定位,与308共同生产销售。就类似于花冠与卡罗拉[综述 图片 论坛]的关系,进一步增大标致在国内细分市场的覆盖面。
新款308与307最大的差别是在造型上,外观与内饰的变化已经不能用改动来描述了,而完全是一种新的设计风格。在外观方面,原有平淡朴素的表面与线条已不见踪影。取而代之的是具有雕塑感的车身线条设计。
新的大嘴设计让前脸看起来更具质感,镀铬饰条的运用也让车头在视觉上更具有豪华感,甚至超过了同门的408车型。308的标致车标使用的是最新的双材质狮标,磨砂与抛光表面的结合在视觉上提供了更多的光影变化感觉。
标致308底盘的主要优势与307相同,都为安全与操控。不过308两厢版此次未能进入国内市场个人还是觉得非常可惜。其实虽说目前的三厢版相比307的三厢版,尾箱的突兀感已经减少了很多,但从车身侧面线条的设计上,依然不难看出308骨子里还是一台两厢车。
308车型在尺寸上与307较为相似,但新车型侧面新增了3条皱褶,让原本厚重的侧面看起来更具动感。线条在尾部也有很好的延伸。308尾部较307更和谐的一个重要原因是向下倾斜的尾箱盖造型,看得出标致也是下了一翻功夫的。
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