2011年11月08日 10:31
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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不过让人稍感遗憾的是，不同的内饰配色仅限于座椅和车门内饰板上的部分装饰，完全与仪表台无关。如果能够对仪表台进行相应的修饰，相信效果会更上一层楼，也或许这一改变能够在未来的2013款车型上付诸实施。

如果说棕红色真皮内饰和普通消费者仍有一段距离的话，那么镭射照地灯这一设计绝对是低调的张扬，不经意间献上的惊艳一闪绝对吸引眼球，这一点从众多媒体记者刚刚拉开车门随即拿起相机冲着地面一通狂拍就是最好的例证。

坐进驾驶席，一股亲切感油然而生。这种亲切感并非来自于2011款智跑[综述 图片 论坛]或是之前的狮跑[综述 图片 论坛]，因为我从未试驾过它们，而是来自于良好的人机工程学设计。无论方向盘角度、座椅高度、挡把位置还是视野，都能够让我在短时间内找到最合理的坐姿，让人颇感欣慰。

按下一键启动按钮，发动机在几下轻微的颤抖后开始轰鸣，虽然缺乏一幅低沉的好嗓子，但至少略显轻薄的发动机声音还比较容易让人接受。

轻快的起步之后，我们驶入了一条蜿蜒的小路，但遗憾的是这条小路实在弯多路窄，视野不佳，再加上淅沥的秋雨让我放弃了探究智跑操控底线的想法。但由235/55 R18轮胎带来的弯道稳定性还是让人感觉很踏实的，那种踏实的感觉很像是一部普通的家庭轿车而并非一部SUV车型。同样，轻快的转向也让人驾驶起来十分放松，可以更为惬意地享受驾驶带来的快乐。