5秒俱乐部新秀 新Jeep大切诺基SRT8测评(3)

2011年11月22日 12:22
来源：中国汽车网

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凶猛本性

全新6.4升HEMI V8发动机则是能带来全路况智驱体验的高效能动力系统，如此强劲的心脏，让新大切SRT8成为唯一一款5秒内完成百公里加速的自然吸气SUV车型。据悉，这款发动机能够提供470马力的功率和630牛•米的转矩，为全新进口Jeep®大切诺基SRT8带来了低转速下的强力扭矩，同时也兼顾了高转速下的稳定输出，在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90％以上的峰值扭矩。

强动力不代表高油耗。这款全新6.4升HEMI V-8发动机非常注重节能，采用了MDS（可变排量技术）节油技术，包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机。由此，全新进口JEEP大切诺基[综述 图片 论坛]SRT8的燃油经济性可提升13%。

三把操控利器

据展台工作人员介绍，虽然同为高性能SUV，但新大切SRT8比竞争对手更为注重公路及赛道驾控表现，并在Jeep“全路况智驱体系”设计理念下，打出三张将公路性能发挥到极致的“操控王牌”。

首先是新大切SRT8特地配置的全新Selec-Track 赛道模式自选系统，驾驶员可根据路况，在自动、运动、牵引、赛道、雪地五种不同的行驶模式间进行选择，如果选择了同级独有的Track赛道模，该系统可电控综合协调整车的各项设置，包括：动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等，确保新大切SRT8能带来公路极限速度的操控体验。

除了出色的公路操控性能，全新进口Jeep大切诺基SRT8的四驱性能也依然强悍。它继承了Jeep极致的Quadra-Trac四驱系统，确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力，从而使得行驶乐趣倍增。

而专为SRT8重新调校的德国 Bilstein（倍适登）ADS自适应阻尼独立悬挂系统可以说是进口大切诺基SRT8的第三张操控王牌，可提供在日常公路行驶的驾乘舒适性， 以及在高速环境中的超跑过弯性，带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。

35米制动距离，业界之最

一味追求速度的极限并不困难，保证极速环境下的安全则是个更大的挑战。全新进口Jeep大切诺基SRT8安全配置同样向专业赛车看齐，制动系统配备了顶级跑车专用的红色Brembo制动器，结构为前6活塞和后4活塞制动卡钳，四角均有通风转子，大小为15英寸和13.8英寸。

Brembo是专为F1赛车及超跑提供制动系统的厂商，其出品的这套制动器使全新进口Jeep大切诺基SRT8拥有了同级别最强的制动效果，60-0英里制动距离仅为35米，为业界之最。另外，45项以专业竞速标准打造的高科技屏障，将时刻保护高速赛车过程中车内所有人员的安全。

如此令人热血澎湃的SUV，就在广州车展Jeep展台，俗话说，百闻不如一见，当你零距离接触到全新进口Jeep大切诺基SRT8，一定会感到广州车展不虚此行。