试驾新Multivan 引入TSI+DSG提升性价比

2012年01月12日 00:00
来源：车讯网

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

[车讯网 试驾评测] 定位于高档MPV的大众Multivan正式进入国内是在2008年，身为北京奥运会火炬传递官方用车，在那时可谓出尽了风头，因为只要是有关圣火传递的电视转播画面，我们几乎就能看到它的身影。虽然老款Multivan凭借着原汁原味的进口品质、实用充足的内部空间、做工精致的内饰和ESP带来的安全体验得到了人们的肯定，但是过于保守外形设计和仅有一款接近60万元的车型销售两点因素却阻挡了不少潜在消费者的脚步。

好在我们从去年底的广州车展上看到了发生变化的新Multivan，作为一款中期改款车型，外观造型上的小幅改变是必然的，更加年轻时尚的设计符合了目前市场上主流消费者的审美眼光。另外，新Multivan共有商务版、豪华版、尊享版三款售价在43.80——56.80万元之间的车型供消费者选择，价格区间与目前市场上销售的主流高档MPV车型重叠，可以帮助争取到更多该级别的潜在消费者，同时进一步下探的价格在一定程度上，还能起到提升新Multivan性价比的作用。

新款Multivan指导售价

车型

售价（万元）

商务版

43.8

豪华版

49.8

尊享版

56.8

制表：车讯网 www.chexun.com

与此同时，2.0TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速器的加入也从侧面为新Multivan提升了整体技术含量，动力和传动系统的改变也是一个非常显著的变化。值得一提的是，新Multivan尊享版车型还装备有4MOTION全时四驱系统，可以大幅提高湿滑路面的抓地力，提升整车的通过性和操控安全性，这是目前市场主流竞争对手都不具备的一大亮点。

遗憾的是，本次试驾过程中没有提供搭载4MOTION全时四驱系统的尊享版车型，所以没能亲身体验到它的越野性能到底如何。参考官方资料，37度的最大爬坡角甚至超过了以越野见长的悍马H2(35.75度)，这对于MPV来说无疑是很有意思的一件事，在加上300毫米的最大涉水深度，新Multivan的越野性能确实非常让人期待。

本文出自于车讯网 www.chexun.com