冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

2012年03月01日 03:48
来源:凤凰网汽车 作者:王琳

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动力匹配:多连杆后悬挂很有优势

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

风行景逸SUV搭载了一台来自三菱的4G92发动机,这款1.6L排量的发动机带有MIVEC可变气门正时技术,可以获得更加高效的动力输出,同时燃油消耗也更加充分,同时可以获得充沛的动力输出以及较低的油耗。这款发动机最大可以输出90千瓦的功率和155牛·米的峰值扭矩,工信部公布的景逸SUV的百公里综合油耗仅为6.6L。由于发动机排量为1.6L,所以消费者在购买这款车的时候还可以享受国家3000元惠民补贴的优惠

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

与这款发动机相匹配的,是一款五速手动变速器,挡把的手感不错,挡位也比较清晰,并有吸入感,操作起来还是比较舒服的。

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

风行景逸SUV配备了多连杆的后悬挂系统,这种悬挂结构属于独立悬挂,它的结构最为复杂,同时也可以带来比其他悬挂结构都更加出色的舒适性和操控表现,这种悬挂结构目前在国内低价位车型上还是非常罕见的。不少十万多元的合资轿车甚至只配备结构最为简洁、成本较低的扭力梁后悬挂。

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

风行景逸SUV拥有205mm的离地间隙,这样的数据还是很不错的,与目前市场上热销的紧凑型SUV逍客保持一致,自主品牌中热销的长城哈弗H6也不过只有190mm。这样的数据可以为风行景逸SUV带来更加自信的通过能力。

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

冰雪试驾风行景逸SUV 标配ESP非常重要 (3)

[责任编辑:wanglin] 标签:东风 风行 景逸 SUV ESP 自主 冰雪 试驾 评测 
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