揽胜/途锐/奔驰ML/X5 SUV佼佼者大比拼

2012年03月12日 23:47
来源：越野E族

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继2009年中国在汽车销量上首次超过美国成为世界第一汽车大国后，中国车市就一路井喷到底。纵观市面上受追捧的各类车型，其中卖的最火的恐怕就是SUV了。2009年的中国还成为了大众集团最大的汽车销售市场。大众集团雄心勃勃，计划到2018年成为全球最强，旗下新途锐[综述 图片 论坛]就是大众向顶级豪华SUV进攻的产物。另外，宝马品牌也不甘示弱，预计于今年7月推出改款宝马X5[综述 图片 论坛]。作为顶级SUV不可或缺的产品，怎么能少了同样来自德国的奔驰ML和来自英国的路虎揽胜[综述 图片 论坛]。今天我们的比拼就从这四辆车开始。谁是最顶级豪华SUV的 NUMBER ONE?

四强合影

1 英国路虎揽胜

先要说明的是，今天测试的四款车搭载的都是3.0升柴油发动机，与之匹配的是自动变速箱。首先出场的是远道而来的英国客人路虎揽胜运动版[综述 图片 论坛]。路虎揽胜运动版是个大块头，整备质量达2.6吨重，车身很宽，比其它三辆车都要重300多公斤，在驾驶过程中也能明显感受出来。

路虎揽胜

路虎揽胜侧面

英国车在内饰和车内空间方面并不是很讲究，或许更确切的说，内饰不是它们的强项。路虎揽胜的空间比今天测试的三款德国车都要小一些，特别在头部空间方面，可以说有些拥挤。但搭载的3.0升V6发动机，动力足够强劲，在行驶时也几乎听不到噪声，英国人在控制噪声方面是花了点功夫的。最大输出功率245马力，马力足够强大，但是由于车身重量很重，达2.6吨，所以百公里油耗飙到了10.9升。

路虎揽胜尾部

路虎揽胜模式转换与内饰

路虎揽胜显示屏

此外，路虎揽胜配置还十分丰富。四辆车中唯有路虎揽胜搭载的是空气悬挂，我们的测试车选装了全地形反馈系统(2060欧元)。带来的是豪华越野车的顶级驾驶体验。

[责任编辑：robot] 标签：路虎 大众 测试 内饰 

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