试驾奇瑞A3瑞麒G3 CVT车型 省油更家用(3)

2012年04月13日 01:05
来源：凤凰汽车 作者：王琳

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瑞麒G3——定位高端的自主紧凑车型

瑞麒G3是奇瑞高端子品牌瑞麒旗下的首款紧凑型车，虽然是基于老款奇瑞E5车型平台打造，但是在造型设计上对车头和车尾进行了重新设计，前脸沿袭了G5的造型设计，中网采用了单条横隔肋条式样，典雅且十分大方。

车尾方面参考了法系车的风格，使整车呈现出浓厚的欧洲风格。尤其是行李箱盖上的棱线处理，并非简单的运动化小尾翼，而是凸显优雅与复古气质的弧形线条，配合与宾利品牌徽标十分相似的瑞麒车标，G3优雅大方的外观造型确实给人不错的第一印象。

车身尺寸方面，瑞麒G3长宽高分别为4610X1760X1478mm，轴距达到2610mm，与市场主流紧凑级轿车差不多。车身主题结构和车门部分的造型，瑞麒G3与奇瑞A5、E5保持一致。

内饰方面，瑞麒G3中控台设计简洁，中规中矩，并无太多个性的基因，上深下浅的家用配色更符合其家用车的定位，各功能分区清晰的中控面板设计简洁也便于操作，手套箱上方、车门内饰板多处以及三辐方向盘还加装了银色装饰，让车内看起来不那么单调乏味。在做工和用料方面，瑞麒作为奇瑞的高端品牌，也有相当不错的表现。

瑞麒G3的轴距为2610mm，相比E5增加10mm，在紧凑型车中属于中等水平。身高180cm的男性乘客坐在后排可以获得不错的腿部纵向空间，但是头部并不是特别宽裕，这位个头较高的男性体验者在后排几乎要碰到车顶了。

编辑总结：早在这款CVT变速器车型上市之前，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6L排量车型都只有手动挡，这对于车型销售是非常不利的，毕竟现在自动挡是消费者购买的主力军。此次瑞麒G3和奇瑞A3同时加入自动挡车型，并且还是更加节能更加高科技的CVT无级变速器，对于产品竞争力的提升不是一星半点，同时也使得这两款车型顺利进入高端变速器自主车型的领域。

[责任编辑：wanglin] 标签：奇瑞 A3 瑞麒 G3 上市 CVT 无级变速器 自主 紧凑 试驾 体验 

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