“鲸”艳15天--试驾奇瑞风云2(图)

2012年05月31日 09:54
来源：华西都市报

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官方价格:5.18-6.08万元经销商报价:5.18-6.08万元风云2两厢配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图奇瑞汽车

官方价格:5.28-6.18万元经销商报价:5.28-6.18万元风云2三厢配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图奇瑞汽车

试驾时间 15天

试驾路线每天往返于成都市区-三环外郊县地区；途中跑过成灌高速等线路试驾车型风云2三厢和两厢

继A3之后，奇瑞汽车精心打造的又一款经济型车风云2自去年10月底上市以来，一直受到市场的热捧。今年3月22日，风云2两厢推出之后，风云品牌再次引起市场的关注。业内人士分析，这是奇瑞汽车重金打造的一款超值车型。究竟这款车的超值体现在哪里呢？本报记者近日花了15天的时间，深度试驾了这款车，一一体验了它的独到之处。

外观

一头蓄势待发的“虎鲸”

风云2三厢和两厢的外观从前脸上看，基本相同，而其源自“海洋之王”虎鲸的仿生学设计，成为这款动感都市家轿的一大亮点。不管是前脸设计，还是内饰中控台的样子，都有“鲸”的影子。

尤其是前脸，其大大的“V”字造型与黑色前中网的搭配酷似鲸的嘴巴，而奇瑞的车标镶嵌其中，甚为夺目，应该说，整体的感觉还是非常运动的。从车子的侧面看上去，风云2的外观犹如一只即将潜入水中的虎鲸，整体俯冲式设计给人一种蓄势待发的力量感，“海洋之王”的气势再次得以体现。

内饰

搪塑工艺可圈可点

打开驾驶座车门，“虎鲸”的“尾巴”映入眼帘。风云2的中控台整体造型也采用了仿生学设计，从左边的仪表盘，到右边的仪表盘，再到中控台中央部分，一整条“鲸的尾巴”栩栩如生，当然也带来了运动感和时尚感。

最值得一提的是，中控台搪塑工艺材料的使用可圈可点。与其他车子内饰所采用的塑料不同，记者用手指按中控台部分，感觉软软的，并且按下去的部分可以自动弹起来，没有那种普通内饰塑料的硬硬的感觉。

高科技配置成就了风云2的超高性价比。标配的双气囊、ABS、EBD、遥控中控锁、CD＋MP3、USB＋AUX接口、集成式CAN-BUS和带一键式下降功能的四门电动车窗等都比较实用，采用铰链限位的车门也是一个亮点。

此外，风云2的空调效果非常明显，虽然是手动空调，制冷效果非常不错。连续几天的35摄氏度的高温，让我们一出门就迫不及待地钻进风云2车厢内，大约不到2分钟，车内温度就可以降到27摄氏度，并且空调的风力并没有调到最大。

空间

超长轴距灵活多变

风云2两厢的前排设计有多处储物空间，方便将个人物品分类放置，比如手机、钱包、矿泉水瓶子等。坐进驾驶席，记者发现驾驶席的坐椅经过手动调节，可以非常方便地找到合适的驾驶位置，而坐椅的支撑感觉也非常不错。

虽然从外观来看，风云2的车身尺寸不是很长，但是对于车内的后排空间来说，这是记者见过的A0级小车中比较大的一个了。同车的厂家工作人员告诉记者，“车内空间取决于2527mm的超长轴距，而车身尺寸不太长则是由风云2的掀背式设计决定，它既然强调一种运动的感觉，就不可能将车身做得太长。”记者将前排坐椅推到最靠后的位置，后排空间依然可以轻松地坐下一个1.8米的乘客，并且还留有一定的空间富余。

对于三厢车来说，后排坐椅还可以整欧诺梗笮欣钕淇占淇梢源锏阶畲蟮1000L，非常方便放置较长的物品比如鱼竿、行李箱、帐篷等，适合自驾游或野营。

油耗

一箱油跑700公里

从半个月前开始试驾，加满了一箱油开始，记者就没再给车子加过油。直到还车前的两天，记者看到还有一格油的样子。在半个月的试驾期间之内，记者开着这辆风云2几乎每天往返于成都市区与三环外的郊县之间，其中，还经成灌高速，到过一次郫县。从车子的里程表上看，从开始试驾时的927公里，变成了1663公里，也就是说，记者试驾车的里程为1663-927=736公里，而风云2的一箱油大概为50L，这样算下来，风云2的百公里综合工况油耗大约为6.79L，是比较省油的。

为了验证风云2的油耗，记者的同事也特别试驾了一天，深刻体验了这款车的节油性能。他说，当挂上5挡时，在城市路况下以80km/h的车速巡航，发动机转速保持在2000r/min的水平，节油效果最佳。他还告诉记者，“我在高速、城市拥堵路况等综合条件下测得的数值为6.5L/100km。”可以说，风云2继承了旗云的省油的优点。

动力

“十佳”的确不寻常

风云2的三厢车和两厢车的动力一样，都采用了奇瑞自主研发的

1.5LACTECO-SQR477F

发动机，该发动机也是全国“十佳”发动机，最大 功 率 80kW/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm。踩下离合器，进入一挡，起步的瞬间，记者故意很快地放开离合器，但是车子完全没有那种一下子窜出去的感觉，并且不容易熄火。与1.5L发动机配合的是手动五挡变速器，应该说这款变速器表现也是很不错的，挡位清晰，入位也相当顺畅。

虽然动力充沛，但是在行驶的过程中，记者也发现，风云2厚实的隔音棉的降噪性能不错，尤其是在城市路况正常车速的情况下，车内较为安静，除非大脚踩油门，否则发动机噪声和路噪均被控制在较小的范围内。风云2两厢的悬驾采用了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独立式结构，可以对经过颠簸路面所产生的振动有很好的过滤与吸收。在试驾过程中，也几乎感觉不到颠簸，舒适的悬挂让人备感惬意。一次，在成灌高速上行驶时，车子也很平稳，其185mm的宽胎非常厚道，并且也发挥了重要作用。

值得一提的是，方向盘的力度较轻，路感也很清晰，驾驶起来轻松自如。这对于女性驾驶者来说，尤为重要。同时，5挡手动变速器的换挡行程较短，换挡时的吸入感不强，和发动机匹配顺畅，没有发涩的感觉。制动踏板的力度有些沉，前半段的刹车力度似乎不能给人以足够的信心，而这只是错觉而已，大力刹车时风云2表现出较好的制动性能，测试结果令人满意。据介绍，风云2的100km/h~0的制动距离不到40m，是同级别车型中的佼佼者。

【试驾手记】

假如您现在手里有五万块钱的购车款，您会考虑买什么车？想必很多人都会为“5万块钱是不是太少”或者“不足以买一辆家用轿车”而纠结。其实，这个问题很简单，它主要取决于您对汽车的需求。首先，电动车窗、方向盘助力等舒适性配置是必须要有的；其次，安全方面，驾驶座和副驾驶安全气囊、ABS+EBD、C-NCAP碰撞4星以上成绩等也是必要的；再次，如果您讲究全家人乘坐的舒适性，那么对车内空间的要求也应该高一点，超长的轴距就显得很必要。

综合以上需求，奇瑞风云2应该是您不错的选择。通过此次深度试驾，也让记者感觉到，虽然这是一款自主品牌的车子，但是无论是外形、内饰做工以及油耗，还有最重要的5.18-6.18万元的价格等，都让人感觉不到它与合资品牌的差距，个别的细节比如搪塑内饰、后备箱逃生功能等甚至超越了如今合资品牌同级别车型。

风云2的设计亮点30-120秒的延时照明

风云的前大灯拥有“伴您回家”延时关闭功能。在晚上停车后，依然能够保持30-120秒的光照，为你点亮从小区到单元门口的路，此细微之处，可以让车主感受到温馨与体贴。●后备箱逃生功能

自救式后备箱开启是风云2笑傲A0级车市的“独门秘笈”。一旦断电等意外情况导致车门无法打开时，车内的驾乘人员可迅速从后备箱逃生，增加了获救机会。在国内所有同等水平的类似车型中，风云2是唯一提供该功能的车型。●自主品牌A0级唯一的“四星”安全

风云2是自主品牌A0级车中唯一一款获得C-NCAP四星安全碰撞成绩的车型，也是5万元级别车型中很少见的成绩，从这一点不难看出风云2的高安全标准。●三个仪表显示屏

除了常见的仪表盘之外，风云2还有两块行车电脑显示屏。其中，左边的一块主要显示瞬时油耗、车门状态、泊车状态等；右边的一块主要显示车内外温度、时间等。一般来说，显示屏越多，车子成本越高，这一点也体现了这款车的厚道。

记者张欣男

[责任编辑：robot] 标签：风云 奇瑞 记者 试驾 

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