奥迪R8 5.2FSI VS 兰博基尼Gallardo LP560-4(3)

（虽然R8的内饰风格大量融入赛车化设计，但保有一定的乘坐舒适度与日常生活使用特性仍是奥迪着重的方向）

车身方面R8的B、C柱使用了独立的黑色碳纤维材料，除了专为后置引擎导入大量冷却空气的功能外，极富质感的碳纤维纹路更是目前超跑必备的高性能象征。而车尾保险杠下方两侧大型气流散热孔不仅能有效导出引擎与刹车系统的热量，左右双出的排气管尾端设计搭配上尾部扩散器，有效地强化了R8的整体运动气势与视觉效果。

（要应付高达500hp以上的狂暴性能，除了奥迪引以为傲的全时四驱系统，19吋前后宽胎，多活塞刹车系统，同样肩负起了该车的抓地力与制动力所需）

既然是以跑车化做为车辆基本特征，所以R8的内饰风格仍是偏向运动化，碳纤维与铝合金材质混搭制作的车厢饰板与数字显示的LED仪表设计，在展现奥迪引以为傲的高科技质感的同时，强调一切以驾驶为主要功能的介面设计，更是源自于赛车的标准配备。即使车内采用了纯种跑车的双座设计，但宽敞的空间并不令人感到空间局促，略微带有舒适性的车厢似乎依旧保留了日常生活使用的特性。