奥迪R8 5.2FSI VS 兰博基尼Gallardo LP560-4(5)

（LP560-4虽与R8采用了同一款5.2升V10引擎，但在细部调校差异之下小牛更是将动力输出压榨至560hp/540Nm的新高度）

在变速系统方面，LP560-4依旧延续了六速手动变速箱与新款E-Gear序列式变速箱两种，而运动性能极高的E-Gear半自动变速系统同时提供Sport/Auto/Corsa与Thrust等模式设定，不论赛道竞速与舒适行驶都能在弹指之间轻松切换驾驶模式，0～100km/h加速3.7秒与0～200km/h 11.8秒的成绩，甚至极速可达325km/h都完全展现出了小牛应有的基本功。

外观部份Gallardo LP560-4也保留了兰博基尼特有的楔形风格，宽大而扁平的车体设计搭配从前保险杠向后延伸的锐利线条，两侧大型进气通道除了展现出气势恢宏的跑车气息，新增的日间行车灯同样强化了车头辨识效果。车身侧面的进气导孔除了延续外型瑞利的线条风格外，可导入大量冷空气确实对于V10引擎有极佳的冷却效果，虽然略为方正的车尾仍是Gallardo的外型特色，但过于平面化的车尾线条加上引擎室网状设计，虽然有左右双出式排气管与尾部扩散器展现其硬派风格，但造型上似乎仍稍稍略逊于R8的立体设计美感。