前言:当底特律的三巨头在霸占着北美全尺寸皮卡市场绝大部份额的时候,丰田也希望可以分一杯羹。当然,车型还是Tundra坦途,2011款基本版车型的4.0升V6引擎采用VVT-i技术,动力和性能都有所提升。另外310马力的4.6升引擎和5.7升的V8引擎将继续服役。
2011款坦途全车系标配了Trailer Sway Control拖车稳定控制。这个配置是利用了坦途的(VSC)车辆稳定控制系统来抵消拖车摇摆带来的侧向力。
新坦途共有两个版本,Tundra和Tundra Limited;每个版本都有三种驾驶室形式(Regular, Double Cab和Crew Max);共三种轴距车型可供选择,当然搭载的引擎也是三款。除了上述的那两个版本,丰田还会提供拥有更多流行配置的SR5升级套件。还有Work Truck套件,这是面对商用皮卡用户的。下面,我们从各方面详细的介绍一下2011款的坦途。
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