奥迪新A8L造型前卫，科技配置丰富，内饰氛围豪华，空间宽敞，综合表现已经达到豪华车的领先水平
过于激进的车头造型不是所有人都能接受，全铝车身维修麻烦，在这个级别内与竞争对手相比品牌认可度还不够高。
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车型新闻 |
凤凰推荐指数 5
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独家车评
配置丰富缺乏创新 海外试驾新奥迪A8通过初步的试驾感受，我认为奥迪A8越来越像一台成熟的豪华轿车，但就产品来说，已经完全可以对阵奔驰和宝马这样的巨头。但是顶级豪华轿车往往也肩负着品牌形象代言和新技术展示平台的重任。[详细] |
编辑观点大PK奥迪新A8L造型前卫，科技配置丰富，内饰氛围豪华，空间宽敞，综合表现已经达到豪华车的领先水平 过于激进的车头造型不是所有人都能接受，全铝车身维修麻烦，在这个级别内与竞争对手相比品牌认可度还不够高。 |
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所属品牌 |
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| 车型 | A8L |
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| 基本参数 | ||||
| 长/宽/高/轴距(mm) | 5267/1949/1462/3122 |
5230/1871/1485/3165 |
5212/1902/1478/3210 |
5150/1875/1480/3090 |
| 发动机 | W12 自然吸气 |
V12 双涡轮增压 |
V12 双涡轮增压 |
V8自然吸气+电动机 |
| 排气量 | 6.3L |
5.5L |
6.0L |
5.0L |
| 最大功率 | 500PS |
517PS |
544PS |
395PS |
| 最大扭矩 | 625Nm |
830Nm |
750Nm |
520Nm |
| 驱动结构 | 前置发动机四轮驱动 |
前置发动机后轮驱动 |
前置发动机后轮驱动 |
前置发动机四轮驱动 |
| 传动系统 | 8档自动变速器 |
5档自动变速器 |
8档自动变速器 |
CVT无级变速 |
| 底盘(前桥/后桥) | 双叉臂5连杆/双叉臂梯形连杆 |
- |
轻质双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥 |
双球节，多连杆带稳定杆 |
| 悬挂 | 前后独立空气悬挂 |
AIRMATIC主动空气悬挂 |
前后独立空气悬挂 |
前后独立空气悬挂 |
| 制动系统(前/后) | 通风盘/通风盘 |
通风盘/通风盘 |
通风盘/通风盘 |
通风盘/通风盘 |
| 轮胎规格 | 前255/45 R18 后275/45 R18 |
前245/45 R19 后275/40 R19 |
前245/45 R19 后245/45 R19 |
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| 0-100km/h加速 | 4.9 |
4.6 |
4.6 |
- |
| 最高车速 | 250km/h |
250km/h |
250km/h |
- |
| 厂方油耗 | - |
14.3L/100km |
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- |
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