五款热门紧凑SUV新品比拼 对抗综合实力(5)
正确的选择
从这款车的造型来看,在这一部分确实没有更多的赞美之词。也就是说,福特全新Escape更接近于一部紧凑型CUV,而不是在每个细节方面作为领先者,因为Escape并不是每个特点都好。
例如以动力来说,1.6升增压四缸发动机是福特击败马自达原因之一。伊万斯发现一个“强大的小巧的发动机,而Kiino指出,“最大功率可以从2000rpm持续到5000rpm”。更重要的是,入马自达不同,没有人认为福特动力差、提速慢。它的六速自动变速器运作良好,为车辆提供平稳而不是很突然的动力转换。旋钮型手动换档按钮似乎在手动操作方面易用性稍差,但总比什么都没有好。Escape同样在高速公路和乡村道路上都给我们留下了深刻的驾驶印象。Kiino指出,底盘处在运动的边缘,使人感觉轻松省力,而Febbo说这是“最适合的穿梭在峡谷的车”。伊万斯选择了持不同意见,他认为这辆车太轻便,不对他的口味。
对钣金的感觉和评价一般都是积极的,特别是与以前的Escape相比,新款车型看上去像是一个缩小的Explorer。这款新车沿袭了欧洲的风格,着实令人赏心悦目,虽然利伯曼描述它看起来有些像福克斯,虽然有些随意,但也非常准确。
福特全新Escape是这5款车型中唯一配备电控后备箱盖的车型。在基本款车型的基础上增加1895美元(约合1.2万元人民币),便可升级至SEL车型,当你在后保险杠下挥动一只脚的时候,后备箱盖便会自动打开。Escape的空间利用便利性仅次于CR-V,在乘坐舒适度及空间运动方面同样找到了不错的平衡点。此外,SE车型并未配备后视摄像头,至少要购买SEL以上版本的车型才能获取。
福特Escape并不是一款完美的车型,但它有着很大的飞跃。在福特该级别的车型当中,它证明了你能够以一个不错的价格获得这样一款造型新潮、功能完备并且兼顾驾驶乐趣的车。最重要的是,它来自于福特的主打阵容。
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