满足全家人需求的车型导购 四城限购车(8)
全能本领:空间大、功能配置齐全、油耗合理、动力好
年轻的消费者会将“车是否好看”作为自己选车的首要因素,而在之前汉兰达很难得到这样的地位,不过随着新款汉兰达的上市,外形上的改进则会让新汉兰达拥有这样的能力。
新汉兰达的车身尺寸与老款一样,为4785*1910*1730毫米,毕竟是中期改款,我们也不能去期望原本尺寸就已经很可观的空间再有什么进步。不过尺寸的一致也意味着新汉兰达在外形可以施展的地方并不多,除去车头之外。尾部和车身腰线的区域变化较少,好在消费者对此并无太多意见,因为对于新汉兰达的设计,我们还是持比较肯定的态度。
和老款汉兰达相比,新汉兰达在变化上并不明显,不过这并不算什么问题,因为汉兰达的内饰的设计本身就较为理想,在上深下浅的前控制台以及桃木装饰的中控台的协助下,帮助车内营造了很好的高级感,或许挑剔的年轻人还想要点镀铬装饰,但丰田的“全年龄段”的思想还是会照顾到更多的人群的要求,所以还是给了汉兰达偏向保守的内饰风格。
“以大为美”的汉兰达在肚量上达到了与外形相同的标准,标准的7个座椅(低配车型也有5座车型提供)意味着空间上的充足,而且和一般意义上设置了“7个座椅”的SUV相比,汉兰达的第三排座椅是真正可以乘坐的,身高接近1.8米的体验者坐在里面并不会觉得太憋屈,这主要是要感谢第2排可以前后移动的座椅,匀出一些空间给第三排的结果便是让7个人都坐的较为舒服。
一辆自重较大的2.7L汉兰达在浙江某个突破上遭遇无法攀爬的事件,这从一个侧面也说明2.7L的两驱汉兰达并不大适合在非铺装路面上行驶,不过这并不能说2.7L车型就一定很慢,实际上由于油门设定较为灵敏,2.7L的汉兰达在日常驾驶中并不会令驾驶者感觉到明显的动力缺乏,即便真刀真枪原地全油门起步,10秒钟出头的破百能力也比一般家用轿车要更加迅捷,所以我们向仅在城市中代步的消费者推荐2.7L系列车型。而3.5L车型适合那些对动力有一定要求或是经常满载出行的消费者,毕竟3.5L排量的V6发动机的从容感是很多增压车型都难以比拟的,而且只有3.5L车型才搭配了四驱系统,尽管汉兰达的四驱系统并非为越野设计,但对提升车辆整体的循迹性及湿滑路面的稳定性有着明显的帮助,想要四驱系统的消费者也只能选择3.5L车型。
对于新汉兰达,我们还是报以比较高的期望,毕竟从老款车型的市场表现和口碑都可以直接预示着改款车型会更加完善。SUV、7个座椅、省油可靠、丰田的质量……这些因素都足够让汉兰达继续“火”下去。
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